冷彎成型生産線是通過(guò)順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬闆帶不(bú)斷地進行橫向彎(wān)曲(qǔ)，以制成特定(dìng)斷面型材的塑性加(jiā)工工藝(yì)的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點：
1、各道次平均(jun1)受力原則，全(quán)線滾輪平均受力，磨損均衡，延(yán)長軋輥使用壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度(dù)與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩(liǎng)次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌(guǐ)核心部位，前幾(jǐ)道壓成型(xíng)後的圓弧(hú)位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過(guò)上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在(zài)拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成(chéng)為三角形(xíng)，鋼珠(zhū)不到底(dǐ)，兩點接觸産生噪音，R變(biàn)大時(shí)，配合軌産(chǎn)生晃動，滑軌使用時軌迹模糊，受力不均(jun1)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生産中經常碰到材(cái)料在滾道中左右偏擺的問題，實(shí)際上是單組(zǔ)滾輪(lún)受(shòu)不對稱，左邊受(shòu)力大，材料往右(yòu)邊偏擺；右邊受力大(dà)，材料往左邊偏擺
解結的方法是編(biān)輯
a：變(biàn)形區中性層計算準(zhǔn)确，變形區内用料計算準确，滾(gǔn)輪加工對(duì)稱度(dù)好。
b：不(bú)變形區域盡量不受壓（如滑軌底(dǐ)部），裝配時上下滾輪各區域(yù)間 隙(xì)保持一緻。
c：材料(liào)咬入前，應根據前道(dào)滾壓狀态，設置引導斜口，在穩定受壓前(qián)，材料在滾内滑移平穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲的問題，主要是(shì)受力不平衡産生的，左右受力(lì)不平衡，左右彎(wān)曲，上下受力不平衡(héng)，産生扭曲。解決方法：設(shè)計受力(lì)均(jun1)衡，加工準确，安裝調整方便。
6、滾輪加工準确度是關鍵(jiàn)，為此，專門制作專(zhuān)用工具在投影儀下，放大20倍(bèi)進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾(gǔn)子錐軸承，确保主軸徑向跳(tiào)動在0.04MM以内外，保證(zhèng)主(zhǔ)軸(zhóu)不會左右竄動，普(pǔ)通球軸承自身(shēn)存(cún)在間隙，在精确傳(chuán)動中不能避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制冷彎成型(xíng)生産線