冷彎成型生産線是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬闆帶不斷地(dì)進行橫向彎曲(qǔ)，以制成特定斷面型(xíng)材的塑性加工工藝的機械(xiè)。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點：
1、各道(dào)次平均受力原則，全線滾輪(lún)平均受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥(gǔn)使(shǐ)用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料(liào)是利用其耐磨(mó)性能，但(dàn)具體的強度與硬度(dù)是矛盾(dùn)的，熱處理(lǐ)時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才(cái)能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌(guǐ)核心部位，前幾道壓成型後的(de)圓弧位，在後道次軋折立邊(biān)時，應對已成(chéng)型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不(bú)然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形(xíng)，鋼珠不(bú)到底，兩點接觸産(chǎn)生噪(zào)音，R變大時，配合軌産生晃動，滑軌使用時軌迹(jì)模糊(hú)，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生産中經常碰到材料在(zài)滾道中(zhōng)左右偏擺(bǎi)的問題，實際上是單組滾(gǔn)輪受不對稱，左(zuǒ)邊受力大，材料往右邊偏(piān)擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解(jiě)結的方法是編輯
a：變形區中性(xìng)層計算準确，變形區内用料計(jì)算準确，滾(gǔn)輪加(jiā)工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配(pèi)時上下滾輪各區域間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料(liào)咬入(rù)前，應(yīng)根據前道(dào)滾壓狀态，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾内滑移平(píng)穩。
5、生産中彎曲扭(niǔ)曲(qǔ)的問題，主要是受力不平衡産(chǎn)生的，左右受力(lì)不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡(héng)，産生扭曲。解決方法：設計受力均衡(héng)，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調(diào)整方便。
6、滾輪加工準确度是關(guān)鍵，為此，專門制作(zuò)專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾(gǔn)子錐軸承，确保主軸徑向跳動在0.04MM以内外，保證主軸不會左右竄動，普(pǔ)通球軸承自身存在間隙(xì)，在精确傳動中不能避免軸向竄動。

非标定制冷彎成型生産線