冷彎成型(xíng)生産線是(shì)通過(guò)順序配(pèi)置(zhì)的多(duō)道次(cì)成型軋輥，把卷材、帶材、型(xíng)材等(děng)金(jīn)屬闆帶不斷(duàn)地(dì)進行橫(héng)向彎(wān)曲(qǔ)，以制成(chéng)特定(dìng)斷(duàn)面型材(cái)的塑(sù)性(xìng)加(jiā)工工藝的機械。
以鋼(gāng)珠滑(huá)軌機(jī)軋輥設計(jì)制造特點：
1、各道次平均受力原則，全(quán)線滾(gǔn)輪平(píng)均受力，磨(mó)損均(jun1)衡，延長軋(zhá)輥使(shǐ)用壽(shòu)命。
2、軋(zhá)輥采(cǎi)用c12mov 材(cái)料是(shì)利用其耐(nài)磨性(xìng)能，但(dàn)具體的強(qiáng)度與硬度是矛(máo)盾的(de)，熱處(chù)理時(shí)要利用c12mov的紅硬(yìng)性(xìng)，淬(cuì)火後，兩次(cì)甚至三(sān)次回(huí)火才能達(dá)到硬度(dù)。
3、軌道圓弧(hú)部位(wèi)是滑(huá)軌核(hé)心部(bù)位，前幾(jǐ)道壓成(chéng)型後(hòu)的圓(yuán)弧位(wèi)，在後道次(cì)軋折立邊(biān)時，應(yīng)對已成型的圓(yuán)弧，通過上(shàng)下(xià)軋輥或(huò)橫輪，進行有效(xiào)管束保護(hù)，不然(rán)，材料在(zài)拉伸過(guò)程中(zhōng)圓弧位一(yī)定會變化(huà)，r變小(xiǎo)成為(wéi)三角形，鋼(gāng)珠不到(dào)底(dǐ)，兩點(diǎn)接觸産(chǎn)生噪音，r變大時，配合軌(guǐ)産生(shēng)晃動，滑軌(guǐ)使用(yòng)時軌(guǐ)迹模(mó)糊，受力不均，滑(huá)軌變形，縮(suō)短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定性(xìng)問題，生産中經常碰到材料在(zài)滾道中左(zuǒ)右偏(piān)擺的問(wèn)題(tí)，實際(jì)上是單組滾輪(lún)受不對稱，左邊(biān)受力大，材料往(wǎng)右邊(biān)偏擺(bǎi)；右邊(biān)受力大(dà)，材(cái)料往左邊(biān)偏擺
解結(jié)的方法是編輯(jí)
a：變形區中性層(céng)計算準确，變形區内用料(liào)計算(suàn)準确，滾輪加工(gōng)對稱(chēng)度(dù)好。
b：不變(biàn)形區域盡(jìn)量不(bú)受壓(yā)（如滑軌底(dǐ)部），裝配(pèi)時上下(xià)滾輪(lún)各區域間 隙保(bǎo)持(chí)一緻。
c：材(cái)料咬(yǎo)入前，應根據前道滾(gǔn)壓狀(zhuàng)态，設(shè)置引導斜(xié)口，在(zài)穩定受壓(yā)前，材料在滾内(nèi)滑移平(píng)穩。
5、生産中彎曲扭曲的(de)問題，主要是受力不(bú)平衡産生的(de)，左右受力不平衡(héng)，左右彎曲(qǔ)，上下受力不平(píng)衡，産生(shēng)扭(niǔ)曲。解(jiě)決方法：設(shè)計受力均(jun1)衡，加工準(zhǔn)确，安裝調(diào)整方(fāng)便。
6、滾輪加工準确度(dù)是關鍵，為(wéi)此，專門制作專(zhuān)用工具(jù)在(zài)投影(yǐng)儀下，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主(zhǔ)傳動(dòng)邊，采(cǎi)用滾(gǔn)子錐軸承，确保(bǎo)主軸徑向跳動在0.04mm以(yǐ)内外，保證(zhèng)主軸(zhóu)不會左右竄動，普通球(qiú)軸承自身存在(zài)間隙，在精(jīng)确傳動中不(bú)能避免軸(zhóu)向竄(cuàn)動。

非(fēi)标定制(zhì)冷(lěng)彎成(chéng)型生産線