冷彎成型生産(chǎn)線是通過順(shùn)序(xù)配置的多道次成型(xíng)軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬闆帶不斷(duàn)地進行橫向彎曲，以(yǐ)制成特定斷面型材的塑性加工工藝的(de)機械。
以鋼珠滑軌機軋(zhá)輥設計(jì)制造特點(diǎn)：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪(lún)平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽(shòu)命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其(qí)耐磨性能，但(dàn)具體的強度與硬度是矛盾的(de)，熱處(chù)理時要(yào)利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次(cì)甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧(hú)部位是滑軌核心部位，前(qián)幾道壓成型後(hòu)的圓弧位，在後(hòu)道次軋折立邊時(shí)，應對已成(chéng)型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行有效(xiào)管束保護，不然(rán)，材料在拉(lā)伸過程中圓弧位一(yī)定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸(chù)産生噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑軌(guǐ)使用時(shí)軌迹模糊，受力不均，滑(huá)軌(guǐ)變形，縮(suō)短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生産中經常碰到材(cái)料(liào)在滾道中左右(yòu)偏擺的(de)問題，實際上是單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力大，材(cái)料往右邊(biān)偏擺；右(yòu)邊受力大，材(cái)料往(wǎng)左邊(biān)偏擺
解結的方法是(shì)編輯(jí)
a：變形區中性層(céng)計算準确(què)，變形區内(nèi)用料計算準确，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底(dǐ)部），裝配時(shí)上下滾輪各區域(yù)間 隙保持一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根據前道滾壓狀态，設置引導斜口，在穩定受壓前，材(cái)料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎曲扭曲的問題，主要(yào)是受力不平衡(héng)産生的，左(zuǒ)右受力不平(píng)衡，左右彎曲(qǔ)，上下受力不平衡，産生扭曲。解決方法：設計受力均衡(héng)，加工準确，安裝調整方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gōng)準确度是關鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下(xià)，放大20倍進(jìn)行檢(jiǎn)測。

7、主(zhǔ)傳動邊，采用滾(gǔn)子(zǐ)錐(zhuī)軸承，确保主軸徑向跳動在0.04MM以内外，保證主軸不會左右竄動，普通球(qiú)軸承自身存在間隙，在精确傳動中不能避免軸向竄動。

非标定制冷彎成型生産線