冷彎成型生産線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等金屬闆帶不斷地進行橫向彎曲(qǔ)，以制成特定斷面型材的塑性加工工藝的(de)機械。
以鋼(gāng)珠滑軌機軋輥設(shè)計制造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋(zhá)輥采用C12MoV 材料是利用(yòng)其耐磨性能，但(dàn)具體的強度與硬(yìng)度是矛盾的(de)，熱處理時要利用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後，兩次(cì)甚至三次回火才能(néng)達到硬(yìng)度。
3、軌道圓弧(hú)部位是滑(huá)軌核心部位，前幾道壓成型後(hòu)的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸(shēn)過程中(zhōng)圓弧位一(yī)定會變化，R變小成為(wéi)三角形，鋼珠不到(dào)底，兩點接觸産生噪音，R變大時，配(pèi)合軌産生晃動，滑軌使用時軌迹模(mó)糊，受力不均，滑軌(guǐ)變形，縮短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定性問題，生産中(zhōng)經常碰(pèng)到材料在滾道中左右偏擺的問(wèn)題(tí)，實際(jì)上是單組滾輪受不對稱，左邊受力(lì)大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊(biān)偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準确，變形區内(nèi)用料計(jì)算準确，滾輪加工對稱(chēng)度好(hǎo)。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間(jiān) 隙保持一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應(yīng)根據前道滾壓狀态，設(shè)置引(yǐn)導斜口，在穩定(dìng)受壓前，材料在滾内滑移平穩。
5、生産(chǎn)中彎曲扭曲的問題，主要是受力(lì)不平衡産生的，左右受(shòu)力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，産生扭曲。解決方法：設計(jì)受力均衡，加工準确，安裝調整方便。
6、滾(gǔn)輪加工準确度是關鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下(xià)，放大20倍進(jìn)行檢(jiǎn)測。

7、主(zhǔ)傳動邊，采用滾子錐軸承，确保主軸徑向(xiàng)跳動在0.04MM以内外，保證主軸(zhóu)不會(huì)左右竄動，普通球(qiú)軸承自身存在間隙，在精确(què)傳動中不能避(bì)免軸向(xiàng)竄動。

非标定制冷彎成型生(shēng)産線