冷彎成型生産線(xiàn)是(shì)通過(guò)順序(xù)配(pèi)置的多(duō)道次成型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型(xíng)材等(děng)金屬闆帶(dài)不斷地進行橫(héng)向彎曲，以(yǐ)制成特定斷面型材(cái)的塑性加工工(gōng)藝的(de)機械。
以鋼(gāng)珠滑軌機(jī)軋輥設計(jì)制造特點(diǎn)：
1、各道次平均受(shòu)力(lì)原(yuán)則，全線滾(gǔn)輪平均受(shòu)力，磨損均(jun1)衡，延長軋輥使(shǐ)用壽命。
2、軋(zhá)輥采(cǎi)用c12mov 材(cái)料是(shì)利用其耐磨性能，但(dàn)具體(tǐ)的強(qiáng)度與(yǔ)硬度是矛(máo)盾的，熱處理時(shí)要利用c12mov的紅硬(yìng)性，淬(cuì)火後，兩次(cì)甚至三次回火(huǒ)才能達到(dào)硬度(dù)。
3、軌道圓弧部位(wèi)是滑(huá)軌核心部(bù)位，前幾道壓成(chéng)型後的圓(yuán)弧(hú)位(wèi)，在後道次(cì)軋折(shé)立邊(biān)時，應對已(yǐ)成型的圓弧，通(tōng)過上下軋輥或(huò)橫輪，進行有效(xiào)管束(shù)保護(hù)，不然(rán)，材料在拉伸過程中圓(yuán)弧位一(yī)定會變化，r變小(xiǎo)成為三角形，鋼(gāng)珠不(bú)到(dào)底，兩點(diǎn)接觸産(chǎn)生噪音(yīn)，r變大(dà)時，配(pèi)合軌産生晃動，滑軌(guǐ)使用時軌(guǐ)迹模糊，受力不均，滑(huá)軌變形，縮(suō)短壽(shòu)命。
4、滾(gǔn)壓穩定性(xìng)問題(tí)，生産中經(jīng)常碰到材(cái)料在(zài)滾道中(zhōng)左右偏擺的問(wèn)題，實際(jì)上是(shì)單組滾輪(lún)受不(bú)對稱，左邊(biān)受力大，材料往右邊(biān)偏擺；右邊(biān)受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是(shì)編輯(jí)
a：變形(xíng)區(qū)中性層(céng)計算準确(què)，變形(xíng)區内用(yòng)料計算(suàn)準确，滾輪加工對稱度好。
b：不變(biàn)形區(qū)域盡(jìn)量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下(xià)滾輪(lún)各區域間(jiān) 隙保持一緻。
c：材(cái)料咬入前，應(yīng)根據前道滾壓狀(zhuàng)态，設置引(yǐn)導斜(xié)口，在穩定(dìng)受壓(yā)前，材料在滾内(nèi)滑移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭(niǔ)曲的(de)問題(tí)，主要是受力不(bú)平衡産生(shēng)的(de)，左右受(shòu)力不(bú)平衡，左右彎曲(qǔ)，上下(xià)受力不平(píng)衡，産生(shēng)扭(niǔ)曲。解(jiě)決方(fāng)法：設(shè)計受(shòu)力均(jun1)衡，加工準(zhǔn)确，安裝調整方便。
6、滾輪加工準(zhǔn)确度是關鍵，為此，專門制作專(zhuān)用(yòng)工具在投影(yǐng)儀下，放大20倍進(jìn)行檢(jiǎn)測。

7、主(zhǔ)傳動邊，采用滾子錐(zhuī)軸承，确保主軸(zhóu)徑向跳動在0.04mm以(yǐ)内外(wài)，保證主軸不會左右(yòu)竄動，普通(tōng)球軸(zhóu)承自身存在間隙，在(zài)精确傳動(dòng)中不(bú)能避免軸向(xiàng)竄動。

非(fēi)标定(dìng)制冷(lěng)彎成型生産(chǎn)線