冷彎成型(xíng)生産(chǎn)線是(shì)通過(guò)順序(xù)配(pèi)置的多(duō)道次(cì)成型(xíng)軋輥，把(bǎ)卷材、帶(dài)材、型(xíng)材等金屬闆帶不斷地進行橫向彎曲(qǔ)，以制成(chéng)特定(dìng)斷面(miàn)型材的(de)塑性加工工(gōng)藝的機械(xiè)。
以鋼(gāng)珠滑軌機軋輥(gǔn)設計(jì)制造特點：
1、各道次(cì)平(píng)均受力原(yuán)則，全線滾(gǔn)輪平均受(shòu)力，磨(mó)損均(jun1)衡，延長軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥采(cǎi)用c12mov 材料是(shì)利用(yòng)其耐磨性(xìng)能，但具(jù)體的強度與硬度(dù)是矛(máo)盾的，熱(rè)處理時(shí)要利(lì)用c12mov的紅硬(yìng)性，淬(cuì)火後，兩次(cì)甚至(zhì)三次回火才能達到(dào)硬度(dù)。
3、軌道(dào)圓弧(hú)部位(wèi)是滑(huá)軌核(hé)心部(bù)位，前幾道壓成(chéng)型後的圓(yuán)弧位，在後道次(cì)軋折(shé)立邊時，應對已(yǐ)成型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或(huò)橫輪，進行(háng)有(yǒu)效(xiào)管束(shù)保護，不然(rán)，材料(liào)在(zài)拉伸過(guò)程中圓弧位一(yī)定會(huì)變化，r變小(xiǎo)成為三角(jiǎo)形，鋼(gāng)珠不到底(dǐ)，兩點接觸産生噪音(yīn)，r變大時，配(pèi)合軌産生晃動(dòng)，滑軌(guǐ)使用時軌迹模(mó)糊，受力不均，滑軌變形(xíng)，縮(suō)短壽命。
4、滾壓穩定性(xìng)問題，生産中經(jīng)常碰(pèng)到材料在(zài)滾道中(zhōng)左右偏(piān)擺的問題，實際上是(shì)單組滾輪(lún)受不對稱(chēng)，左邊(biān)受力(lì)大，材料往右邊(biān)偏擺(bǎi)；右邊(biān)受力(lì)大，材料往(wǎng)左邊(biān)偏擺
解結(jié)的方法(fǎ)是(shì)編輯(jí)
a：變形區中性(xìng)層(céng)計算準确(què)，變形(xíng)區内用(yòng)料計算(suàn)準确(què)，滾輪加工(gōng)對稱度好。
b：不變(biàn)形區(qū)域盡量不受壓(yā)（如滑(huá)軌底(dǐ)部），裝配(pèi)時(shí)上下(xià)滾輪各區域間(jiān) 隙(xì)保持(chí)一緻。
c：材料咬入前，應根(gēn)據前道(dào)滾壓狀(zhuàng)态，設(shè)置引導斜(xié)口，在穩定(dìng)受壓(yā)前，材料在(zài)滾内(nèi)滑移平穩(wěn)。
5、生産(chǎn)中彎曲扭曲的問題(tí)，主要是受(shòu)力不平衡産生(shēng)的，左右受力不(bú)平衡(héng)，左右彎曲(qǔ)，上下受力(lì)不平衡，産(chǎn)生(shēng)扭(niǔ)曲。解(jiě)決方(fāng)法：設(shè)計受(shòu)力(lì)均衡，加工準(zhǔn)确，安裝調整方(fāng)便。
6、滾(gǔn)輪加工準(zhǔn)确度是關鍵，為此，專(zhuān)門制作專(zhuān)用(yòng)工(gōng)具在(zài)投影(yǐng)儀下，放大(dà)20倍進(jìn)行檢測(cè)。

7、主(zhǔ)傳動(dòng)邊，采(cǎi)用滾子錐(zhuī)軸承，确保(bǎo)主軸(zhóu)徑向跳(tiào)動在0.04mm以(yǐ)内外，保證(zhèng)主軸(zhóu)不會左右竄動(dòng)，普通球(qiú)軸(zhóu)承自(zì)身存(cún)在間隙，在精确傳動中不(bú)能避免軸向竄(cuàn)動。

非(fēi)标定制冷彎成(chéng)型生産線