冷(lěng)彎成型生産線是通過順序配置的多(duō)道次成型軋輥(gǔn)，把卷(juàn)材、帶材、型材等金屬闆帶不斷(duàn)地(dì)進行橫向彎曲，以制成特定斷面(miàn)型材的塑性加工工藝的(de)機械。
以鋼(gāng)珠滑軌機軋輥設計制造特點：
1、各道(dào)次平均受力原(yuán)則，全線滾輪平均受(shòu)力，磨損均(jun1)衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬(yìng)度是矛盾的(de)，熱處理時要(yào)利用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火後，兩次(cì)甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道(dào)壓成型後(hòu)的圓弧(hú)位(wèi)，在後道次軋折立邊(biān)時，應對(duì)已成型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉(lā)伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼(gāng)珠不到底，兩(liǎng)點接觸(chù)産生噪音，R變大時，配(pèi)合軌産生(shēng)晃動，滑(huá)軌使用時軌迹模糊，受(shòu)力不均，滑軌變形，縮(suō)短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定性問題，生産中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的(de)問題，實際(jì)上是單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材(cái)料往(wǎng)左邊偏擺
解結的方(fāng)法是編(biān)輯
a：變形區中性層計(jì)算準确，變形區内(nèi)用料計(jì)算準确，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區(qū)域盡量(liàng)不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間(jiān) 隙保持一緻。
c：材料咬入前，應根據前道滾(gǔn)壓狀态，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾内滑(huá)移平穩。
5、生(shēng)産中彎曲扭曲的(de)問題，主要是受力不平衡産生的，左右受力不平衡(héng)，左右彎曲(qǔ)，上下受力不平衡(héng)，産(chǎn)生扭曲。解決方(fāng)法：設計受力均衡(héng)，加工準(zhǔn)确，安裝調(diào)整方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gōng)準确度是關鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主傳動邊，采用滾(gǔn)子錐軸承，确保主軸徑向(xiàng)跳動在0.04MM以内外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存(cún)在間隙，在精确傳動(dòng)中不能避(bì)免軸向竄動。

非标定制冷彎成型生(shēng)産線