冷(lěng)彎成(chéng)型生産線是通過順(shùn)序配置的多道次成型軋(zhá)輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等金屬闆帶不斷地進行橫向彎曲，以制成特定斷面(miàn)型(xíng)材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑(huá)軌機軋輥設計制造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受(shòu)力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利(lì)用其耐磨性能，但(dàn)具體的(de)強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用(yòng)C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌(guǐ)道(dào)圓(yuán)弧部(bù)位是滑軌核心(xīn)部位，前幾道(dào)壓成型後的(de)圓弧位，在後道次軋折(shé)立邊時，應對已成型的圓弧(hú)，通過上(shàng)下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jìn)行有效管束保護，不(bú)然，材(cái)料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小(xiǎo)成(chéng)為三角形(xíng)，鋼珠不到底，兩點接觸産生噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑軌使用時(shí)軌迹模(mó)糊，受力不均，滑軌(guǐ)變形，縮短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定性問題，生産中經常(cháng)碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實(shí)際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力(lì)大，材料往右邊(biān)偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解(jiě)結的方法是編輯
a：變形區(qū)中(zhōng)性(xìng)層計(jì)算準确，變形區(qū)内用料計算準确，滾輪加(jiā)工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保(bǎo)持一緻(zhì)。
c：材料咬入(rù)前，應根據前道(dào)滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜(xié)口，在穩定受壓前，材料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡産生的，左右受力不平衡，左(zuǒ)右彎曲，上下受力不平衡(héng)，産生扭曲。解決方(fāng)法：設計受(shòu)力均衡，加工準确，安裝調整(zhěng)方便。
6、滾輪加工準确(què)度是關鍵，為此，專門制作專用工(gōng)具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸(zhóu)承，确保主(zhǔ)軸徑向跳動在0.04MM以内外，保證主軸不會左右竄(cuàn)動，普通球軸承自身存在(zài)間隙，在精确傳動中不能避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型生産線