冷(lěng)彎成(chéng)型生産線是(shì)通過順(shùn)序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材(cái)等(děng)金屬闆帶不斷地進行橫(héng)向彎曲(qǔ)，以制成特定斷面(miàn)型(xíng)材的塑性加工(gōng)工藝的機(jī)械。
以鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(shè)計制造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力(lì)，磨損均衡，延長軋輥使(shǐ)用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料(liào)是利(lì)用其耐磨性能，但(dàn)具(jù)體的強度與硬(yìng)度是矛盾(dùn)的，熱處理時要利用(yòng)C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火後，兩(liǎng)次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後(hòu)的圓弧(hú)位，在後道次軋折立邊時，應對已成(chéng)型的圓弧(hú)，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不(bú)然，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩(liǎng)點接觸産生噪音，R變大時，配(pèi)合軌産生晃動，滑軌使用時(shí)軌迹模糊，受力不均，滑軌變(biàn)形，縮短壽命。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生産中(zhōng)經常碰到材料在滾道中左右(yòu)偏擺的問題，實際(jì)上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊(biān)偏擺；右(yòu)邊受力大，材料往左邊偏(piān)擺
解(jiě)結的方(fāng)法(fǎ)是編輯
a：變形區中性層計算準确，變形區内(nèi)用料計(jì)算準确，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一緻。
c：材料咬入前，應(yīng)根據前(qián)道滾壓狀态，設置引導斜(xié)口，在穩定受壓前，材(cái)料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問題(tí)，主(zhǔ)要是受力不平(píng)衡(héng)産生的，左右(yòu)受力不平衡(héng)，左右彎曲(qǔ)，上下受力不平衡，産生扭曲。解決方(fāng)法：設計受力均衡，加工準确，安裝調整方便。
6、滾輪加工準确度是關鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，确保主(zhǔ)軸徑向跳動在0.04MM以(yǐ)内外(wài)，保證主軸不會左右竄(cuàn)動，普(pǔ)通球軸承自身存在間隙(xì)，在精确傳動中不能避免軸向竄動。

非标(biāo)定制冷彎成型生(shēng)産線