冷彎成型生産線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材(cái)等金屬闆帶不斷(duàn)地進行橫向彎曲，以制成特定斷面型材(cái)的塑性加工(gōng)工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點：
1、各道次平均受力原(yuán)則，全線滾輪平均受(shòu)力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但(dàn)具體的強度與(yǔ)硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後，兩次甚至(zhì)三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前(qián)幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成(chéng)型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉(lā)伸過程中(zhōng)圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸産生噪音，R變大(dà)時，配(pèi)合軌産生晃動，滑軌使用時軌迹模糊，受(shòu)力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生(shēng)産中經常碰到材(cái)料(liào)在滾道中左右偏(piān)擺的(de)問(wèn)題，實際上是單組滾(gǔn)輪受不(bú)對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右(yòu)邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準确，變形區内用料計算準确，滾輪加工對稱(chēng)度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一緻。
c：材料咬入前，應(yīng)根(gēn)據前道滾壓狀态，設(shè)置引導斜口，在穩定受壓前，材(cái)料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問題，主要是受力不(bú)平衡産生的，左(zuǒ)右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不(bú)平衡，産生扭曲。解決方(fāng)法：設計受力均衡，加工準确，安裝調整方便。
6、滾輪加工(gōng)準确度是關鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主傳動邊，采(cǎi)用滾(gǔn)子錐軸承，确保主軸徑向跳動(dòng)在0.04MM以内外，保證主軸(zhóu)不會左右竄動，普通(tōng)球軸承自身存(cún)在間隙，在精确傳動(dòng)中不能避(bì)免軸向竄動。

非标定制冷(lěng)彎成型生(shēng)産線