冷(lěng)彎成(chéng)型生(shēng)産線(xiàn)是通過(guò)順(shùn)序配(pèi)置的多(duō)道(dào)次成型軋(zhá)輥，把卷材(cái)、帶材、型材(cái)等金(jīn)屬闆帶不(bú)斷地進行橫向彎曲(qǔ)，以制(zhì)成特(tè)定斷(duàn)面(miàn)型材的(de)塑性(xìng)加工工(gōng)藝的機械。
以鋼(gāng)珠(zhū)滑軌機軋輥(gǔn)設(shè)計制(zhì)造特點：
1、各道次(cì)平均受(shòu)力原則，全線滾(gǔn)輪平均(jun1)受力，磨損(sǔn)均衡，延長軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥采用(yòng)c12mov 材(cái)料是利用其(qí)耐磨(mó)性能，但(dàn)具體的強度(dù)與硬度是矛盾(dùn)的，熱(rè)處理(lǐ)時(shí)要利用(yòng)c12mov的紅硬性，淬火後，兩次甚至三(sān)次回火才能達到硬度(dù)。
3、軌道圓(yuán)弧部位是滑軌(guǐ)核(hé)心部位，前幾(jǐ)道壓成型後的圓弧(hú)位(wèi)，在後道(dào)次軋(zhá)折立邊時(shí)，應對(duì)已(yǐ)成型的(de)圓(yuán)弧，通過上下(xià)軋輥(gǔn)或橫(héng)輪，進(jìn)行有效管束保(bǎo)護，不(bú)然，材料在拉伸(shēn)過(guò)程(chéng)中圓(yuán)弧位(wèi)一定會變(biàn)化，r變小成(chéng)為三(sān)角形(xíng)，鋼珠不到(dào)底，兩點(diǎn)接(jiē)觸産生噪音，r變(biàn)大時(shí)，配合軌産生晃(huǎng)動，滑軌使用(yòng)時(shí)軌迹模糊，受力(lì)不均，滑(huá)軌變形(xíng)，縮短壽命。
4、滾壓(yā)穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中經常(cháng)碰到(dào)材料在滾道中左右偏(piān)擺(bǎi)的問(wèn)題，實(shí)際上(shàng)是單(dān)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuǒ)邊(biān)受(shòu)力大(dà)，材料往右邊偏(piān)擺；右(yòu)邊(biān)受力大(dà)，材料往左邊偏擺(bǎi)
解結的方法(fǎ)是編輯
a：變形區中性(xìng)層計算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用(yòng)料計(jì)算準确，滾(gǔn)輪加工(gōng)對稱度(dù)好。
b：不(bú)變(biàn)形區域盡量(liàng)不受壓（如(rú)滑軌(guǐ)底部(bù)），裝配(pèi)時上下滾輪各(gè)區(qū)域間 隙保持(chí)一緻。
c：材料咬入(rù)前，應根據(jù)前道(dào)滾壓(yā)狀态(tài)，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾内滑(huá)移平(píng)穩。
5、生(shēng)産(chǎn)中彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是(shì)受力不平(píng)衡産(chǎn)生的，左右(yòu)受力不平(píng)衡(héng)，左(zuǒ)右彎(wān)曲(qǔ)，上下受(shòu)力不平衡(héng)，産生扭曲(qǔ)。解決方法：設計受力(lì)均衡(héng)，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整方(fāng)便。
6、滾輪(lún)加工準(zhǔn)确度是關鍵，為此，專門(mén)制作專用工具(jù)在投影儀(yí)下，放大20倍(bèi)進行檢測(cè)。

7、主傳動(dòng)邊(biān)，采用滾子錐軸承，确(què)保(bǎo)主軸(zhóu)徑向跳(tiào)動在0.04mm以内外，保證主軸(zhóu)不(bú)會左(zuǒ)右竄動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)存在間隙，在精确傳(chuán)動中不能(néng)避(bì)免(miǎn)軸向(xiàng)竄動。

非标(biāo)定制(zhì)冷(lěng)彎成型(xíng)生産(chǎn)線