冷(lěng)彎成型生産線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等金屬闆帶不斷地進行橫(héng)向彎曲，以制成特定斷面型材的塑性加工(gōng)工藝的機械。
以鋼珠滑(huá)軌機軋輥設計制造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但(dàn)具體的強度與硬度是(shì)矛盾的，熱處理(lǐ)時要利(lì)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火後，兩(liǎng)次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是(shì)滑軌核心(xīn)部位，前幾道壓成型後的圓弧(hú)位，在後道(dào)次軋折(shé)立邊時(shí)，應對(duì)已成(chéng)型的圓弧，通過上下(xià)軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠(zhū)不到底，兩(liǎng)點接觸産生噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑(huá)軌使用時軌迹模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生産中經常碰到材料在滾道中(zhōng)左右偏(piān)擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱(chēng)，左邊受力(lì)大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準确，變形區内用料計算準确，滾輪加工對稱度好。
b：不(bú)變形區(qū)域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域(yù)間 隙保持一緻。
c：材料咬入前，應根據前道(dào)滾壓狀态，設置引導(dǎo)斜口，在穩定(dìng)受壓前，材料在滾内滑移平穩。
5、生(shēng)産中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡産(chǎn)生的，左右受力不平衡，左右彎(wān)曲，上下受力不平衡(héng)，産生扭曲。解決方(fāng)法(fǎ)：設計受(shòu)力均衡(héng)，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整方便。
6、滾輪加工準确度是關鍵，為(wéi)此，專門制作專用工具(jù)在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸(zhóu)承，确保主軸徑向跳動在0.04MM以(yǐ)内外，保證主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動，普通(tōng)球軸承自身存在間隙，在精确傳動中不能避免軸向竄動。

非标定制冷彎(wān)成型生産線