閉式液(yè)壓數控轉(zhuǎn)塔沖(chòng)床主要(yào)性能特(tè)點

(一)、輪盤(pán)：

1.轉塔(tǎ)輪(lún)盤(pán)采用45#碳結(jié)鋼調質(zhì)、回(huí)火處理;采用專用工裝夾具進(jìn)行成對加工，保證了(le)上(shàng)下(xià)模位的同(tóng)軸度(dù)，極大地(dì)延(yán)長了模(mó)具的定位精(jīng)度;采用薄轉塔鑲嵌式輪盤(pán)結(jié)構，在減輕(qīng)模具輪盤(pán)自身(shēn)重力的同時，仍保持(chí)長導向結(jié)構，保證了模具(jù)的導向(xiàng)穩定性(xìng) 。

2.公司配備大型進口(瑞典(diǎn)海克(kè)斯康(kāng))三(sān)坐标測(cè)量儀(yí)，輪(lún)盤經檢(jiǎn)測(cè)合(hé)格(gé)後裝配(pèi)(輪盤定位孔(kǒng)分(fèn)度值其他測量(liàng)工具無法(fǎ)檢測)。

(二)、自(zì)轉工(gōng)位(旋轉工(gōng)位)：采用渦(wō)輪蝸杆(gǎn)傳動方(fāng)式，傳(chuán)動精(jīng)度高(gāo);旋轉(zhuǎn)工(gōng)位由渦(wō)輪,蝸(wō)杆，傳動軸(zhóu)，同步(bù)齒(chǐ)輪,齒輪(lún)箱等組件(jiàn)組成(chéng)，同安裝(zhuāng)于(yú)同步齒輪(lún)箱的伺服(fú)電機直線連接(jiē)，同步可靠，傳動(dòng)精度高(gāo)，保證了(le)自轉(zhuǎn)模上、下刀(dāo)具的同心度和(hé)同一(yī)位置(zhì)度;自轉(zhuǎn)模(mó)上下模套(tào)配有的滾動(dòng)旋(xuán)轉裝(zhuāng)置(zhì)，減(jiǎn)小了(le)摩擦系數，較大(dà)限度(dù)的降低了磨損，延(yán)長了自轉模的使用壽(shòu)命。現(xiàn)有的傳統的自(zì)轉(zhuǎn)模部套(tào)，用同(tóng)步帶(dài)傳動(dòng)，傳動(dòng)環節過多(duō)，傳動方式複雜，傳動距離長，加(jiā)工、安裝工藝繁(fán)瑣，以(yǐ)緻(zhì)自轉模(mó)制造安(ān)裝完成(chéng)以後(hòu)，積累誤差(chà)偏大，難以精确(què)控制上、下自轉(zhuǎn)模刀具(jù)的(de)同一(yī)位(wèi)置度，以(yǐ)緻于(yú)造成在沖切加工過(guò)程中，模具(jù)受損(sǔn)嚴重，使用(yòng)成本(běn)過高，并且(qiě)不能對(duì)薄(báo)型闆(pǎn)材進(jìn)行沖切加(jiā)工。

(三(sān))、國(guó)際(jì)化配套的氣(qì)動(dòng)元件，保證了整機性能的可靠性。

(四(sì))、采用(yòng)進口(kǒu)大(dà)導程滾(gǔn)珠絲杠、直線導(dǎo)軌，

(五)、采用萬向(xiàng)球、毛刷闆(pǎn)混(hùn)合式工作台(tái)面，不僅降(jiàng)低了機床工作(zuò)時的噪音和(hé)振(zhèn)動，而(ér)且對加工闆材表(biǎo)面起了很好(hǎo)的保護作(zuò)用，可有效(xiào)防止闆材表面被劃傷;獨特的(de)工作(zuò)台面防塵(chén)設計(jì)結構(gòu)，即能(néng)防止(zhǐ)因間隙過大造(zào)成的撞闆事故(gù)，同時(shí)起到對導(dǎo)軌、絲杆(gǎn)的防塵(chén)作用(yòng);有效的防止(zhǐ)了因灰塵、鐵(tiě)屑落至導軌、絲(sī)杆表面，造(zào)成的(de)滾珠磨(mó)損，有效的延長(zhǎng)了(le)導軌(guǐ)、絲杆(gǎn)的其使用(yòng)壽命;台面(miàn)周邊及部(bù)分台面采用不鏽鋼保護(hù)，美觀大方(fāng)、堅固(gù)耐用。數(shù)據線保(bǎo)護拖鍊由(yóu)傳統(tǒng)方式改(gǎi)為(wéi)放置(zhì)機身(shēn)側(cè)面(miàn)，減少(shǎo)工作台縫隙，防止(zhǐ)刮闆(pǎn)、撞(zhuàng)闆。導(dǎo)軌、絲杆的(de)裝配(pèi)，全部(bù)用激光準(zhǔn)直儀(yí)校正，保證(zhèng)每件導軌、絲杆(gǎn)的直線度和平(píng)行度(dù)。

(六)、采用 “o”型(xíng)(閉式)鋼闆焊接(jiē)機身，經高(gāo)溫回(huí)火處理(lǐ), 徹(chè)底消(xiāo)除(chú)焊接産生的(de)内應力去(qù)除，避(bì)免機身(shēn)變(biàn)形;送料托架(jià)采(cǎi)用一(yī)次裝夾加(jiā)工工(gōng)藝，避免因二次(cì)裝夾(jiá)重複定位(wèi)産生的(de)平行度(dù)和平面度公差(chà)過大造成的送(sòng)料速度不穩定(dìng)、損傷導軌(guǐ)滑(huá)塊、絲杆螺母(mǔ)滾珠(zhū);送料(liào)托(tuō)架(jià)外側(cè)設有(yǒu)調整螺栓，使得(dé)送料(liào)托闆(pǎn)具有微調功能(néng)，解決了因使用(yòng)年限久，所(suǒ)産生的自然(rán)變形無(wú)法調(diào)整的弊端(duān)。

(七)、焊接件、鑄(zhù)造(zào)件均經過回火(huǒ)處理，消除(chú)内應力;所(suǒ)有機加工(gōng)配件，全部(bù)在公(gōng)司内部加(jiā)工完(wán)成(精密部(bù)件全(quán)部由加工中心(xīn)完成)，經檢測合(hé)格後(hòu)裝配，有效(xiào)的控(kòng)制了(le)每個部件的加(jiā)工精(jīng)度，消(xiāo)除了配件(jiàn)組裝(zhuāng)過程中産(chǎn)生的(de)積累(lèi)公差(chà)。

(八)、使用(yòng)浮動(dòng)式(shì)氣動夾鉗(qián)，夾持(chí)力大(dà)，送料平穩(wěn);整體式燕尾型(xíng)拖(tuō)闆，剛性(xìng)好，夾(jiá)鉗移動方(fāng)便，橫梁采(cǎi)用(yòng)雙(shuāng)導軌(guǐ)設計，送料穩定(dìng)、定位(wèi)準确。

(九)、系(xì)統具有(yǒu)自(zì)動夾(jiá)鉗保護功能，可(kě)在保(bǎo)護區(qū)域内不進(jìn)行(háng)沖壓,隻(zhī)作位移運動，以(yǐ)保證程(chéng)序(xù)運行(háng)的連續性(xìng)。

(十)、采用國(guó)内知名品(pǐn)牌上市集團公司南(nán)京(埃爾法)液壓站。該液壓站沖壓系(xì)統主(zhǔ)要元件均采用(yòng)進口牌(pái)品(pǐn)(詳見(jiàn)液壓站配置表(biǎo));液壓(yā)站采(cǎi)取高(gāo)、低壓雙級(jí)壓力(lì);沖壓薄闆時雙(shuāng)泵同時(shí)工(gōng)作，速(sù)度快、效率高;沖壓厚闆時自動切換至(zhì)高壓系(xì)統;待機待機狀态時，由蓄能器(qì)提供壓力，節能(néng)效果(guǒ)好;配有伺(sì)服比例閥(fá)(全球(qiú)頂級(jí)品牌(pái)——德國(guó)力士(shì)樂(lè))，控(kòng)制器(qì)、位移傳感器全閉(bì)環控制，時刻(kè)監控(kòng)沖頭(tóu)位置，控制精度高，可以滿足任(rèn)何沖(chòng)壓工(gōng)藝要求。普(pǔ)通油(yóu)缸式液壓(yā)站隻(zhī)有單級壓(yā)力，沖壓時均用高壓，待機(jī)時電機滿(mǎn)負荷工作(zuò)，耗能高，電器、密(mì)封損傷(shāng)元件嚴(yán)重，極(jí)易造(zào)成漏油現象;普通液(yè)壓站(zhàn)為開環設(shè)計，隻(zhī)能靠位置(zhì)開關調(diào)節行程(chéng)，隻能進(jìn)行沖壓(yā)，不能進行(háng)拉伸(shēn)等加工工藝。

(十(shí)一)、自動選模加(jiā)工：系統(tǒng)能自(zì)動(dòng)選擇較(jiào)合(hé)适的(de)模具去加工。可進行加工(gōng)軌迹和路徑(jìng)的(de)顯示(shì)模拟,如果(guǒ)在大(dà)闆上(shàng)套(tào)裁(cái)多個(gè)零件(jiàn),可以較大程度(dù)的節約闆(pǎn)材(cái),提高材料的利用率(lǜ)。

(十二)、輪(lún)盤轉模(mó)工(gōng)位顯(xiǎn)示，沖(chòng)壓時間顯示、加工(gōng)量(liàng)顯示(shì)、模(mó)具壽(shòu)命(沖壓(yā)次數)顯示。

(十三)、機身側(cè)面配有模具存放(fàng)工裝，避免因(yīn)模具擺(bǎi)放不(bú)正規造成(chéng)的模具損傷，有(yǒu)效的(de)保護(hù)了模具，保證(zhèng)了模具(jù)的沖壓(yā)效(xiào)果，延長了模具的使(shǐ)用壽命。

西(xī)安數控沖(chòng)床産(chǎn)品技術參數