閉式(shì)液壓(yā)數控(kòng)轉塔沖(chòng)床(chuáng)主要性能(néng)特點

(一)、輪(lún)盤(pán)：

1.轉塔輪盤采(cǎi)用45#碳結鋼調質(zhì)、回火處理(lǐ);采用(yòng)專用(yòng)工裝夾具進行(háng)成(chéng)對加工，保證了上下模(mó)位的(de)同軸度，極(jí)大地延長(zhǎng)了模(mó)具的(de)定(dìng)位精度(dù);采用薄轉塔鑲(xiāng)嵌式輪盤結構(gòu)，在減輕模具輪(lún)盤自身重力的同時(shí)，仍保(bǎo)持長(zhǎng)導向(xiàng)結構，保證(zhèng)了(le)模具的導向(xiàng)穩定性 。

2.公司配備大(dà)型(xíng)進(jìn)口(瑞(ruì)典海克(kè)斯(sī)康)三坐标(biāo)測(cè)量儀，輪盤(pán)經檢測合格(gé)後裝(zhuāng)配(輪盤定位孔(kǒng)分度(dù)值其他測(cè)量工具無(wú)法檢測)。

(二)、自轉(zhuǎn)工位(wèi)(旋轉工位(wèi))：采用(yòng)渦輪(lún)蝸(wō)杆(gǎn)傳動方式(shì)，傳動(dòng)精度高;旋轉工位由渦輪,蝸杆(gǎn)，傳(chuán)動軸，同步齒輪,齒(chǐ)輪箱等組(zǔ)件組成(chéng)，同安裝(zhuāng)于同步齒輪箱的伺(sì)服電機直(zhí)線(xiàn)連(lián)接，同步可(kě)靠，傳動精度高，保證(zhèng)了自(zì)轉模上、下刀具(jù)的同心度(dù)和同(tóng)一位(wèi)置度;自轉模上下模套配有的(de)滾動旋轉(zhuǎn)裝置，減小了摩擦系(xì)數，較大限度的(de)降低了磨損，延(yán)長了自轉模的(de)使用壽命(mìng)。現有(yǒu)的傳統的(de)自轉(zhuǎn)模部套，用同步(bù)帶(dài)傳動，傳動環節過多，傳(chuán)動方(fāng)式複雜(zá)，傳動距(jù)離長(zhǎng)，加工、安裝(zhuāng)工藝繁瑣(suǒ)，以緻(zhì)自轉模制(zhì)造安(ān)裝完(wán)成以後，積(jī)累誤差偏(piān)大，難以精确控(kòng)制上(shàng)、下自(zì)轉模刀具(jù)的同一(yī)位(wèi)置度(dù)，以緻(zhì)于造成在(zài)沖切(qiē)加工(gōng)過程中，模具受損嚴(yán)重，使用成本過高(gāo)，并(bìng)且不(bú)能對(duì)薄型(xíng)闆材進行沖切(qiē)加工。

(三)、國(guó)際化(huà)配(pèi)套的氣動元件(jiàn)，保證了整機性能(néng)的可(kě)靠性。

(四)、采用(yòng)進口大導程(chéng)滾珠絲杠、直線導軌(guǐ)，

(五)、采(cǎi)用萬(wàn)向球、毛刷闆混合式(shì)工作台面(miàn)，不僅(jǐn)降低了機(jī)床工作(zuò)時的(de)噪(zào)音和(hé)振動(dòng)，而且對加工(gōng)闆材表(biǎo)面起了很好的(de)保護作用，可有(yǒu)效防止(zhǐ)闆材表(biǎo)面被劃傷;獨特的工(gōng)作台(tái)面防(fáng)塵設計(jì)結構，即(jí)能(néng)防(fáng)止因間隙(xì)過大造成(chéng)的撞(zhuàng)闆事故(gù)，同(tóng)時起到對導(dǎo)軌、絲杆(gǎn)的防(fáng)塵(chén)作(zuò)用;有(yǒu)效的(de)防止了因(yīn)灰塵、鐵屑落(luò)至(zhì)導軌、絲杆表面(miàn)，造成的(de)滾珠磨損，有(yǒu)效的延長了導軌、絲(sī)杆的(de)其使用(yòng)壽命;台(tái)面周邊及(jí)部分台面(miàn)采用(yòng)不鏽(xiù)鋼保(bǎo)護，美觀大(dà)方、堅(jiān)固(gù)耐用。數(shù)據線保護拖鍊(liàn)由傳統方式改(gǎi)為放(fàng)置(zhì)機(jī)身側(cè)面，減(jiǎn)少工作台縫隙，防止刮闆(pǎn)、撞闆。導軌、絲杆(gǎn)的裝配(pèi)，全(quán)部用激光準(zhǔn)直儀校(xiào)正，保證每件導(dǎo)軌、絲杆的直線(xiàn)度和(hé)平行度(dù)。

(六(liù))、采用 “o”型(閉(bì)式)鋼(gāng)闆焊(hàn)接機(jī)身，經(jīng)高溫(wēn)回(huí)火(huǒ)處理(lǐ), 徹底消除焊接(jiē)産生的内應力去除，避免(miǎn)機身(shēn)變形(xíng);送(sòng)料托架(jià)采用(yòng)一次裝夾加工工(gōng)藝，避免(miǎn)因二次裝(zhuāng)夾重(zhòng)複定(dìng)位産(chǎn)生的平行度和平面(miàn)度公差過大造(zào)成的(de)送料速度(dù)不穩定、損傷導(dǎo)軌滑塊、絲杆螺(luó)母滾(gǔn)珠;送料托架外側設(shè)有調(diào)整(zhěng)螺栓(shuān)，使得送(sòng)料托闆具有微(wēi)調功能，解決了(le)因使(shǐ)用年限久，所産(chǎn)生的自然(rán)變形(xíng)無法調整(zhěng)的弊端。

(七)、焊接件、鑄造件均經(jīng)過回(huí)火處理，消(xiāo)除内應力;所有(yǒu)機加(jiā)工(gōng)配(pèi)件，全(quán)部在公(gōng)司内(nèi)部加工完成(精密(mì)部件全(quán)部由加(jiā)工中心完成)，經檢測合(hé)格(gé)後裝配，有效的控制(zhì)了每(měi)個部(bù)件的加工精(jīng)度，消除(chú)了配件組裝過(guò)程中産生的積(jī)累公(gōng)差(chà)。

(八)、使(shǐ)用(yòng)浮動式氣動夾(jiá)鉗，夾持力大，送料平(píng)穩;整體式(shì)燕尾型拖闆，剛性好，夾鉗移動(dòng)方便，橫梁(liáng)采用雙導軌設計，送(sòng)料穩(wěn)定、定(dìng)位準(zhǔn)确。

(九(jiǔ))、系統具有(yǒu)自動夾鉗保護功能(néng)，可(kě)在(zài)保護(hù)區域内不進行沖壓(yā),隻作位移(yí)運動，以(yǐ)保證程(chéng)序運(yùn)行的連續性。

(十)、采用(yòng)國内知名品(pǐn)牌上市(shì)集團公(gōng)司南京(埃爾法(fǎ))液壓站(zhàn)。該液壓站沖(chòng)壓系統主要元件(jiàn)均采用(yòng)進口牌品(詳(xiáng)見液壓站(zhàn)配置表);液壓站(zhàn)采取(qǔ)高、低壓雙(shuāng)級壓力;沖壓薄(báo)闆時(shí)雙(shuāng)泵同時(shí)工作(zuò)，速(sù)度(dù)快、效率(lǜ)高;沖(chòng)壓厚闆(pǎn)時自動切(qiē)換至高壓系(xì)統;待機(jī)待機狀(zhuàng)态時，由(yóu)蓄能器提供壓(yā)力，節(jiē)能(néng)效果好;配有伺服(fú)比(bǐ)例(lì)閥(全球(qiú)頂(dǐng)級品(pǐn)牌——德國力士樂(lè))，控制器、位(wèi)移傳(chuán)感器全閉環控(kòng)制，時刻監(jiān)控沖頭位置，控(kòng)制精(jīng)度高(gāo)，可(kě)以滿足任何(hé)沖壓(yā)工藝(yì)要求。普通油缸(gāng)式液壓站(zhàn)隻有(yǒu)單級(jí)壓力，沖壓(yā)時均(jun1)用高壓，待(dài)機時電機(jī)滿負(fù)荷工作，耗能高(gāo)，電器(qì)、密(mì)封損傷元件嚴重，極易(yì)造成(chéng)漏(lòu)油(yóu)現象;普通液壓站為(wéi)開環設計，隻能(néng)靠位(wèi)置(zhì)開關調(diào)節行程(chéng)，隻(zhī)能進(jìn)行沖壓，不能進(jìn)行拉伸(shēn)等(děng)加工(gōng)工藝。

(十(shí)一)、自動(dòng)選模(mó)加(jiā)工(gōng)：系(xì)統能自(zì)動選擇較(jiào)合适的模具去(qù)加工(gōng)。可(kě)進行加(jiā)工軌迹(jì)和路徑(jìng)的顯示模拟(nǐ),如果在大闆上套(tào)裁多個(gè)零件,可(kě)以較(jiào)大程(chéng)度的(de)節約闆材,提高(gāo)材料的(de)利用率(lǜ)。

(十二(èr))、輪(lún)盤(pán)轉模(mó)工位(wèi)顯(xiǎn)示，沖壓(yā)時間(jiān)顯(xiǎn)示、加工量顯示、模具壽(shòu)命(沖(chòng)壓(yā)次(cì)數(shù))顯(xiǎn)示。

(十(shí)三)、機(jī)身側面配(pèi)有模(mó)具存(cún)放工裝，避免因(yīn)模具(jù)擺放不正(zhèng)規造成(chéng)的模具(jù)損傷，有(yǒu)效(xiào)的保護了模具(jù)，保證了模(mó)具的沖壓(yā)效(xiào)果，延長(zhǎng)了模(mó)具的(de)使用壽命(mìng)。

西(xī)安數控(kòng)沖床産品技(jì)術(shù)參數