閉式液(yè)壓數控轉塔沖床主要性能特(tè)點

(一)、輪盤：

1.轉塔(tǎ)輪盤采用45#碳結(jié)鋼調質、回(huí)火(huǒ)處(chù)理;采用專用工(gōng)裝夾(jiá)具進行成(chéng)對加(jiā)工，保證了(le)上下模(mó)位的同(tóng)軸度(dù)，極大地延(yán)長了模(mó)具的定位精(jīng)度(dù);采用薄(báo)轉塔(tǎ)鑲(xiāng)嵌式輪盤結(jié)構，在減輕(qīng)模具輪盤自身(shēn)重力的(de)同時，仍(réng)保持長導(dǎo)向結構，保(bǎo)證了模具(jù)的導向穩定性(xìng) 。

2.公司配(pèi)備大型進口(瑞典(diǎn)海克(kè)斯康)三(sān)坐(zuò)标測(cè)量儀，輪(lún)盤經檢(jiǎn)測合(hé)格(gé)後裝配(pèi)(輪盤定位孔(kǒng)分(fèn)度值其他測量(liàng)工具無法檢測)。

(二)、自(zì)轉(zhuǎn)工(gōng)位(旋(xuán)轉工位)：采(cǎi)用渦(wō)輪蝸杆(gǎn)傳動方(fāng)式，傳動精(jīng)度高(gāo);旋轉工位由渦(wō)輪,蝸杆，傳動軸(zhóu)，同步(bù)齒輪,齒輪(lún)箱等組件組成(chéng)，同安(ān)裝于同步齒輪箱的伺服(fú)電機直(zhí)線連接，同步可(kě)靠，傳動(dòng)精度高，保證了(le)自轉模(mó)上、下刀(dāo)具的(de)同心度和(hé)同一位(wèi)置度;自(zì)轉模(mó)上下模套(tào)配有(yǒu)的滾動(dòng)旋轉裝置，減小了(le)摩擦系數，較大(dà)限度的降低了磨損，延(yán)長(zhǎng)了自(zì)轉模的使(shǐ)用壽(shòu)命。現有的(de)傳統(tǒng)的自轉模(mó)部套(tào)，用同(tóng)步帶傳動(dòng)，傳動(dòng)環節過多(duō)，傳動方式複雜，傳動距離長，加(jiā)工、安裝工(gōng)藝繁(fán)瑣，以(yǐ)緻自(zì)轉模(mó)制造安(ān)裝(zhuāng)完成以後，積(jī)累誤差(chà)偏大，難以(yǐ)精确(què)控制上(shàng)、下(xià)自轉(zhuǎn)模刀(dāo)具的(de)同一位置(zhì)度，以緻于(yú)造成在沖(chòng)切加工過(guò)程(chéng)中，模具(jù)受損嚴重，使用(yòng)成本(běn)過高(gāo)，并且(qiě)不能對薄型闆(pǎn)材進行沖切加(jiā)工。

(三)、國際(jì)化配套的氣動元件(jiàn)，保證(zhèng)了整機性(xìng)能的(de)可靠性。

(四(sì))、采用進口大(dà)導程滾(gǔn)珠絲(sī)杠、直線導軌(guǐ)，

(五(wǔ))、采用萬向(xiàng)球、毛(máo)刷闆(pǎn)混合式工(gōng)作台(tái)面，不(bú)僅降低了(le)機床工作(zuò)時的噪音(yīn)和振動，而且對(duì)加工(gōng)闆材表面(miàn)起了(le)很好的保護作(zuò)用，可(kě)有效防止闆材表面被劃(huà)傷;獨特的工作(zuò)台面(miàn)防塵設計結構，即能(néng)防止(zhǐ)因間隙(xì)過大造(zào)成的撞闆事故(gù)，同時起到對導(dǎo)軌、絲杆(gǎn)的防塵作用;有效的防(fáng)止了因灰塵、鐵(tiě)屑落至導軌、絲(sī)杆表面，造(zào)成的滾珠(zhū)磨損，有效(xiào)的延(yán)長了導軌、絲杆的(de)其使用(yòng)壽命;台面周(zhōu)邊(biān)及部(bù)分台(tái)面采(cǎi)用不鏽(xiù)鋼保護，美觀(guān)大(dà)方、堅固耐用。數據線保(bǎo)護拖鍊由傳統方式改(gǎi)為(wéi)放置(zhì)機身(shēn)側面，減少(shǎo)工作(zuò)台(tái)縫隙，防止(zhǐ)刮闆、撞闆。導(dǎo)軌、絲杆的(de)裝配(pèi)，全部(bù)用(yòng)激光準(zhǔn)直儀校(xiào)正，保證每件(jiàn)導(dǎo)軌、絲杆的直線度和平(píng)行度(dù)。

(六)、采用 “o”型(xíng)(閉式)鋼(gāng)闆焊接(jiē)機身，經(jīng)高溫回(huí)火處理(lǐ), 徹底消(xiāo)除焊接産生的(de)内應力去(qù)除，避免機身變形;送(sòng)料托架采用一次裝夾加工工(gōng)藝，避免(miǎn)因二次(cì)裝夾(jiá)重複定位(wèi)産生的平(píng)行度和平面(miàn)度公差(chà)過大造成的送料(liào)速度(dù)不穩定(dìng)、損傷導軌滑塊、絲杆螺母滾珠(zhū);送料托(tuō)架外側設有(yǒu)調整(zhěng)螺栓，使(shǐ)得(dé)送料(liào)托闆(pǎn)具有(yǒu)微調功能(néng)，解決了(le)因使用年限(xiàn)久(jiǔ)，所産生(shēng)的自然變(biàn)形無(wú)法調整的弊端(duān)。

(七)、焊接(jiē)件、鑄造(zào)件均經過回火(huǒ)處理，消(xiāo)除内應力;所(suǒ)有機加工(gōng)配件，全(quán)部(bù)在公(gōng)司内(nèi)部加工完(wán)成(精密部件全部由加工中心完成)，經檢測合格後(hòu)裝(zhuāng)配，有效(xiào)的控制了每(měi)個(gè)部件(jiàn)的加(jiā)工精度，消除了(le)配件(jiàn)組裝(zhuāng)過程中産(chǎn)生的積(jī)累公差。

(八)、使(shǐ)用浮動式(shì)氣動夾鉗，夾持力大，送料(liào)平穩;整體式燕(yàn)尾型(xíng)拖闆，剛性好，夾(jiá)鉗移動方便(biàn)，橫梁采(cǎi)用雙(shuāng)導軌(guǐ)設計，送料穩定(dìng)、定位準确。

(九)、系(xì)統具有自動夾(jiá)鉗保(bǎo)護(hù)功能，可(kě)在保護區(qū)域内(nèi)不進行(háng)沖壓,隻(zhī)作位移運動，以(yǐ)保(bǎo)證(zhèng)程序運行(háng)的連續(xù)性(xìng)。

(十)、采用國(guó)内知名品牌上(shàng)市集團公(gōng)司南京(埃爾法(fǎ))液壓站。該液壓(yā)站沖壓系統主(zhǔ)要元件均(jun1)采用進口牌(pái)品(pǐn)(詳見(jiàn)液壓(yā)站配置表(biǎo));液(yè)壓站采取高(gāo)、低壓雙級(jí)壓力(lì);沖壓(yā)薄闆時雙(shuāng)泵同(tóng)時(shí)工作，速(sù)度快、效率高;沖壓厚闆時(shí)自動切換至高壓(yā)系(xì)統;待機待機狀态時，由(yóu)蓄能器(qì)提供壓力(lì)，節能(néng)效果好;配(pèi)有伺(sì)服比例閥(全球(qiú)頂級品牌(pái)——德國(guó)力士樂)，控(kòng)制器、位移(yí)傳感器全(quán)閉(bì)環控制(zhì)，時刻監控沖頭(tóu)位(wèi)置(zhì)，控制精度高，可(kě)以滿(mǎn)足(zú)任何沖(chòng)壓工(gōng)藝要求。普(pǔ)通油缸式液壓(yā)站隻有單級壓力，沖壓時(shí)均用高壓，待(dài)機(jī)時電(diàn)機滿負荷工作(zuò)，耗能高，電(diàn)器、密(mì)封損傷元件嚴重，極易造(zào)成漏(lòu)油現(xiàn)象;普通液(yè)壓站為(wéi)開環設(shè)計，隻能靠位置(zhì)開關調節行(háng)程(chéng)，隻能(néng)進行(háng)沖壓(yā)，不能進行拉伸等加(jiā)工(gōng)工(gōng)藝。

(十一)、自動選(xuǎn)模加(jiā)工：系(xì)統能自動(dòng)選擇較合适的模具去(qù)加(jiā)工。可(kě)進行加工(gōng)軌迹(jì)和(hé)路(lù)徑(jìng)的顯示(shì)模拟,如(rú)果(guǒ)在大闆上套(tào)裁多個(gè)零件,可(kě)以較大(dà)程度的節約闆(pǎn)材,提(tí)高(gāo)材料的(de)利用(yòng)率。

(十二)、輪(lún)盤轉模(mó)工(gōng)位顯示，沖(chòng)壓時(shí)間顯(xiǎn)示、加(jiā)工量(liàng)顯示(shì)、模(mó)具(jù)壽(shòu)命(沖壓(yā)次數)顯示。

(十三(sān))、機身(shēn)側面配有(yǒu)模具存(cún)放工裝(zhuāng)，避免(miǎn)因模具擺(bǎi)放不(bú)正規造成(chéng)的模具損傷，有(yǒu)效的保護了模具，保證了(le)模具(jù)的沖(chòng)壓效果，延長了模具的使(shǐ)用壽命。

西(xī)安(ān)數控沖床産(chǎn)品技術參數