液壓(yā)數控快速(sù)沖床(chuáng)性能、特點概述：

數控(kòng)液壓(yā)沖床是機(jī)械沖床的換代産(chǎn)品(pǐn)，它集合了(le)沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(jī)的優(yōu)勢。既可以(yǐ)沖孔，切角，裁斷(duàn)，壓制，也可以做拉伸(shēn)，成型。真正實現了一機多用。

數(shù)控(kòng)液壓沖(chòng)床采用了(le)plc集中(zhōng)控制，全觸摸屏(píng)操作。可手(shǒu)動和自動自由控制(zhì)，機器(qì)運行(háng)更平(píng)穩，噪音小，精度(dù)高。危(wēi)險系數為(wéi)0。

如果(guǒ)配上自動(dòng)送料無需(xū)人工(gōng)操作，真正(zhèng)實現了一人多(duō)機的(de)操作(zuò)。

設備所有(yǒu)技術均采(cǎi)用程序操作，行程，速(sù)度，拉伸，無需人(rén)工調節。

适用對(duì)象如下：

汽(qì)車 冶(yě)金 航(háng)空(kōng) 船(chuán)舶 日(rì)用五金 家(jiā)電建(jiàn)材 led燈(dēng)具  篩(shāi)網  沖(chòng)孔标志

附(fù)屬功(gōng)能：壓(yā)力顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯示、速度顯示、時(shí)間顯示、 故(gù)障顯(xiǎn)示

動(dòng)作順序：普(pǔ)通沖床使用

快速下行(háng)---加(jiā)壓沖裁--快速回(huí)程---恢(huī)複遠點

普通壓(yā)機使用

快(kuài)速下(xià)行----快轉慢(màn)----開始(shǐ)壓制---保壓-----快速(sù)回程----恢複(fú)原點(diǎn)

液(yè)壓(yā)數控快速(sù)沖床(chuáng)主要結構及功能介紹(shào)：

本液壓(yā)機由主機、液壓(yā)系統(tǒng)、電氣控制系統和輔(fǔ)助部(bù)分組(zǔ)成。

1主機

主(zhǔ)機部(bù)分(fèn)由(yóu)機身(shēn)、主(zhǔ)缸、冷卻系統(tǒng)，及限程裝置等(děng)組成(chéng)。

2機身(shēn)

機身(shēn)結構件(jiàn)采用q235優質鋼(gāng)闆焊接結(jié)構，焊(hàn)後(hòu)采(cǎi)用退(tuì)火處(chù)理(lǐ)消(xiāo)除内(nèi)應力，并進(jìn)行抛(pāo)丸處理(lǐ)。滑塊及工作台墊闆均(jun1)有t形(xíng)槽，可以使(shǐ)用t形槽用螺栓，以便安(ān)裝模具(jù)（t形槽(cáo)及中心距(jù)尺寸(cùn)需經客戶确認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊(kuài)由優(yōu)質鑄(zhù)件鑄(zhù)造而成，然後保(bǎo)持200°進行去應力處理(lǐ)，滑(huá)塊置于機身中(zhōng)間，其上(shàng)平面與主(zhǔ)缸(gāng)連(lián)接；滑塊下平面(miàn)加工有t形(xíng)槽，用以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采用矩(jǔ)形導(dǎo)軌，從(cóng)而保證滑(huá)塊導向精(jīng)度，剛(gāng)性好，精度保持(chí)性好，滑塊(kuài)具有(yǒu)很好的剛性，能(néng)滿足(zú)定程(chéng)壓制(zhì)的要(yào)求。

3主油缸(gāng)

本機主油缸為(wéi)機械擋塊缸，油(yóu)缸安(ān)裝在機架(jià)上，通過油缸鎖(suǒ)母鎖緊，活塞杆(gǎn)表面(miàn)進行耐磨處理，油缸均選用進口的密封(fēng)件密封，使(shǐ)用壽命長，密封性能(néng)可靠(kào)，重(zhòng)複(fú)定位(wèi)精度高(gāo)。

4液壓系(xì)統

液(yè)壓系(xì)統是(shì)産生和分配(pèi)工(gōng)作油(yóu)液的(de)裝置(zhì)，并使主機實現(xiàn)各種動作(zuò)。油箱為鋼闆焊接件(jiàn)，采用(yòng)封閉結構。箱内裝有(yǒu)過濾(lǜ)器，箱壁(bì)開有窗孔以(yǐ)便清洗油(yóu)箱；設(shè)有液(yè)位計(jì)，油箱上(shàng)面裝有(yǒu)集成體、油(yóu)泵電機組等。本機液(yè)壓系(xì)統使(shǐ)用的(de)主要(yào)液壓元件(jiàn)：

5油泵(bèng)電機組(zǔ)

系(xì)統采用一台4級(jí)的電動機經聯軸器(qì)各驅動一(yī)台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵為液(yè)壓系(xì)統提(tí)供壓力油(yóu)。

主油泵采用國産恒(héng)功率(lǜ)軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵，該(gāi)泵較大的(de)特點是随着系(xì)統壓(yā)力升(shēng)高，流量成正比減小(xiǎo)，保持(chí)功(gōng)率不變(biàn)，有效節約能源(yuán)。

5液壓集成控制(zhì)閥

液(yè)壓集成控(kòng)制閥采(cǎi)用國産(chǎn)二通插裝(zhuāng)閥集中控制(zhì)，具(jù)有調(diào)壓、換向、保(bǎo)壓、卸荷、支撐、快慢速(sù)轉換(huàn)、超壓保護等作(zuò)用。主(zhǔ)缸下(xià)腔(qiāng)控(kòng)制塊上設有二級防滑塊(kuài)下落裝置(zhì)及安(ān)全閥(fá)，當(dāng)滑塊在(zài)任意(yì)位置停止(zhǐ)時，該裝置自動(dòng)關閉，确保(bǎo)滑塊的可(kě)靠(kào)性(xìng)和安(ān)全性；當(dāng)其(qí)下腔(qiāng)由于閥塊卡死(sǐ)而封(fēng)閉(bì)時(shí)，旁路(lù)安全(quán)閥及時(shí)起(qǐ)排油作(zuò)用(yòng)，避免(miǎn)安全事故發生(shēng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fá)安裝在主油缸(gāng)頂部，當(dāng)滑塊(kuài)依(yī)靠自(zì)重(zhòng)快(kuài)速下(xià)行時，泵(bèng)的(de)來油(yóu)不能及時(shí)供應(yīng)主油缸(gāng)上(shàng)腔，此(cǐ)時主油缸上(shàng)腔(qiāng)形成負壓吸開充液閥主閥，使充液筒内油液大量流入主腔(qiāng)，從而達到滑(huá)塊(kuài)快速(sù)下行的速度要(yào)求，當滑塊(kuài)回程(chéng)時(shí)，控制油液先頂開預洩(xiè)小閥(fá)芯，使主缸上腔卸壓(yā)後，然後打開充液閥(fá)主閥(fá)，使主(zhǔ)缸上腔油液排回沖(chòng)液箱(xiāng)内(nèi)，再經(jīng)過回油(yóu)管流入油(yóu)箱。

7電氣(qì)系統

整個電氣(qì)系統分(fèn)為動力部分和(hé)控制部(bù)分。

8動(dòng)力(lì)部分

采用(yòng)三相(xiàng)四線(xiàn)制交流380v電(diàn)源，由(yóu)自(zì)動空氣開關、斷路器、熱(rè)繼電器、交流(liú)接觸器和驅動油(yóu)泵用的三相鼠(shǔ)籠型感應電動(dòng)機(jī)組(zǔ)成，電機采用y-△啟(qǐ)動(dòng)，安全可(kě)靠。

9控制部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quán)觸摸屏移動組(zǔ)合控(kòng)制(zhì)組成，主(zhǔ)控制(zhì)台放(fàng)置(zhì)在(zài)主機(jī)左側。電氣(qì)櫃采用冷(lěng)軋鋼(gāng)闆制作，靜電噴塑(sù)，其(qí)内部(bù)裝有plc可編程控制器(qì)及其他(tā)控制元件等(děng)。面闆上各(gè)種控制(zhì)按(àn)鈕及功能(néng)轉換開關(guān)、各電機啟停按(àn)鈕、各部分(fèn)監視(shì)指示燈及計數器等(děng)。移動操作台主(zhǔ)要用于數控自(zì)動操作，其(qí)上設緊急(jí)停止(zhǐ)按鈕(niǔ)等(děng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用plc可(kě)編程序(xù)控制器控制(zhì)；

——操作方式：點動(dòng)、全自(zì)動兩(liǎng)種操(cāo)作方式；

——工作方(fāng)式：普通壓機和(hé)沖床交換。