閉式液(yè)壓數控轉塔沖(chòng)床主要性能特點

(一(yī))、輪盤(pán)：

1.轉塔(tǎ)輪盤采用45#碳結(jié)鋼調(diào)質(zhì)、回(huí)火處(chù)理;采(cǎi)用專用工(gōng)裝夾具(jù)進(jìn)行成(chéng)對加(jiā)工(gōng)，保證了上下模位的同(tóng)軸度，極大地延(yán)長了模具的定(dìng)位精度;采用薄(báo)轉塔鑲嵌(qiàn)式輪(lún)盤(pán)結(jié)構，在減輕(qīng)模具輪盤自(zì)身(shēn)重力的同(tóng)時，仍保持長導向結(jié)構，保證了模具(jù)的導向穩定性(xìng) 。

2.公司配(pèi)備(bèi)大型(xíng)進口(瑞典海克斯康)三(sān)坐标測(cè)量儀，輪盤經檢測合格後(hòu)裝配(pèi)(輪盤(pán)定(dìng)位(wèi)孔分(fèn)度值其他測量工具無法(fǎ)檢測(cè))。

(二)、自轉工位(旋轉工位(wèi))：采(cǎi)用渦(wō)輪蝸杆(gǎn)傳動方(fāng)式，傳動精(jīng)度高(gāo);旋轉(zhuǎn)工(gōng)位由渦輪,蝸杆，傳動軸，同步齒輪,齒輪(lún)箱等組件組成(chéng)，同安裝于(yú)同步(bù)齒輪箱的伺服(fú)電機(jī)直(zhí)線連接(jiē)，同步可靠，傳動(dòng)精度高，保證了自轉模上(shàng)、下刀(dāo)具的(de)同(tóng)心度和(hé)同一位(wèi)置(zhì)度;自轉模上下(xià)模套(tào)配有的滾動旋(xuán)轉裝(zhuāng)置，減小了(le)摩擦(cā)系數(shù)，較大(dà)限度的降低了(le)磨損，延長了自(zì)轉模的使用壽(shòu)命。現有的傳統的自轉模部套(tào)，用同(tóng)步(bù)帶(dài)傳動，傳動環節(jiē)過多(duō)，傳動方(fāng)式(shì)複雜，傳動(dòng)距(jù)離(lí)長，加(jiā)工、安裝(zhuāng)工藝繁(fán)瑣，以(yǐ)緻自轉模制造安裝完成(chéng)以後，積累誤差(chà)偏大，難以(yǐ)精确控制上、下自轉模刀(dāo)具(jù)的(de)同一(yī)位(wèi)置度，以(yǐ)緻于(yú)造成在沖切加(jiā)工過(guò)程中，模具(jù)受損嚴(yán)重(zhòng)，使用(yòng)成本(běn)過高，并且(qiě)不能對薄型闆(pǎn)材進行(háng)沖切加(jiā)工。

(三)、國際(jì)化配(pèi)套的氣動元件(jiàn)，保證了整機性能的(de)可靠性。

(四(sì))、采用(yòng)進口(kǒu)大(dà)導程滾(gǔn)珠絲(sī)杠、直線導軌，

(五)、采用萬向球、毛刷闆混合式工(gōng)作台面，不(bú)僅降低了機床工作(zuò)時的噪音(yīn)和振(zhèn)動，而(ér)且對加工闆材表(biǎo)面(miàn)起了(le)很好(hǎo)的保護作(zuò)用，可有效防止(zhǐ)闆材表面(miàn)被(bèi)劃(huà)傷;獨特的(de)工作(zuò)台面(miàn)防塵設計(jì)結構，即能防止(zhǐ)因間(jiān)隙過(guò)大造(zào)成的(de)撞闆事故(gù)，同時(shí)起(qǐ)到(dào)對導(dǎo)軌、絲杆的(de)防塵作用(yòng);有效的防(fáng)止了因灰塵、鐵(tiě)屑落至(zhì)導軌、絲杆表(biǎo)面(miàn)，造成的滾珠磨(mó)損，有效(xiào)的延長(zhǎng)了(le)導軌、絲(sī)杆的其使用(yòng)壽命;台面周邊及部分台面采用不鏽(xiù)鋼保護，美觀(guān)大方(fāng)、堅固(gù)耐用。數據線保護拖鍊由傳統(tǒng)方式改為放置機身側面，減少(shǎo)工作(zuò)台(tái)縫隙，防(fáng)止(zhǐ)刮(guā)闆(pǎn)、撞闆。導(dǎo)軌、絲杆(gǎn)的裝配，全部用激光準(zhǔn)直儀(yí)校正，保證每件導(dǎo)軌、絲杆(gǎn)的直線度(dù)和平(píng)行度。

(六)、采用 “o”型(xíng)(閉式(shì))鋼闆(pǎn)焊接(jiē)機身，經高溫回火處理, 徹底消(xiāo)除焊接産(chǎn)生的(de)内應力去(qù)除，避(bì)免機(jī)身變形;送(sòng)料托架(jià)采用一(yī)次裝夾加工工(gōng)藝(yì)，避(bì)免(miǎn)因(yīn)二次(cì)裝夾重複定位(wèi)産生的(de)平行度和平面度公差(chà)過大造成(chéng)的送(sòng)料(liào)速度不(bú)穩定(dìng)、損傷(shāng)導軌(guǐ)滑塊、絲杆(gǎn)螺母(mǔ)滾珠(zhū);送料托架(jià)外側(cè)設有調整(zhěng)螺栓(shuān)，使得送料托闆(pǎn)具有微調功(gōng)能(néng)，解決(jué)了因使用(yòng)年限久，所産生(shēng)的自(zì)然變(biàn)形無(wú)法調(diào)整(zhěng)的(de)弊端(duān)。

(七)、焊接(jiē)件、鑄造(zào)件均(jun1)經過(guò)回火(huǒ)處理，消除(chú)内應(yīng)力;所(suǒ)有機加工(gōng)配件，全部在公(gōng)司内(nèi)部(bù)加工完(wán)成(精密部(bù)件全(quán)部由加工中心(xīn)完成)，經檢(jiǎn)測合(hé)格後裝配(pèi)，有效(xiào)的控(kòng)制了每(měi)個(gè)部件(jiàn)的加工精(jīng)度，消除了配件(jiàn)組裝過程中産(chǎn)生的積累(lèi)公差(chà)。

(八)、使用浮動式氣動(dòng)夾鉗，夾持力大，送料平穩(wěn);整體式(shì)燕(yàn)尾型拖闆，剛性好，夾(jiá)鉗移動方(fāng)便，橫梁采(cǎi)用雙(shuāng)導軌(guǐ)設計，送料穩定、定位(wèi)準(zhǔn)确。

(九)、系(xì)統具有(yǒu)自(zì)動夾(jiá)鉗保護功能(néng)，可(kě)在保護(hù)區域内(nèi)不進(jìn)行(háng)沖壓,隻(zhī)作位移運(yùn)動，以(yǐ)保(bǎo)證(zhèng)程(chéng)序(xù)運行(háng)的連續性。

(十(shí))、采(cǎi)用國内知名品牌上(shàng)市集(jí)團公司南(nán)京(埃爾法(fǎ))液壓站。該液壓(yā)站沖(chòng)壓(yā)系統主(zhǔ)要元件(jiàn)均(jun1)采用(yòng)進口牌品(pǐn)(詳見液壓站配(pèi)置表(biǎo));液壓(yā)站采取高(gāo)、低壓(yā)雙級壓力(lì);沖壓(yā)薄闆(pǎn)時雙泵同時工(gōng)作，速(sù)度快(kuài)、效(xiào)率高;沖(chòng)壓厚(hòu)闆時自動(dòng)切換(huàn)至高壓(yā)系統;待機待機狀态時，由蓄能器(qì)提供壓力，節能效果好;配(pèi)有伺(sì)服比例閥(fá)(全球(qiú)頂級品牌——德國力士樂(lè))，控制器、位移(yí)傳感器全(quán)閉環(huán)控(kòng)制(zhì)，時刻(kè)監控(kòng)沖頭位置，控制精度(dù)高，可(kě)以滿足任何沖(chòng)壓工(gōng)藝要求。普通油缸式液壓(yā)站隻有單(dān)級(jí)壓(yā)力，沖(chòng)壓時均用(yòng)高壓，待機時電機滿負荷工作(zuò)，耗能高，電器、密(mì)封損(sǔn)傷(shāng)元(yuán)件嚴(yán)重，極易造(zào)成漏(lòu)油現象;普通液(yè)壓站為開環設計，隻能靠(kào)位置(zhì)開關調節(jiē)行程，隻能(néng)進行沖壓(yā)，不能(néng)進行拉伸(shēn)等加工工藝。

(十一(yī))、自動選模加工：系(xì)統(tǒng)能自動(dòng)選擇較合(hé)适的模具去(qù)加工。可(kě)進行(háng)加工(gōng)軌迹(jì)和路徑的顯示(shì)模拟,如果(guǒ)在大闆上(shàng)套裁多個(gè)零件,可(kě)以(yǐ)較大程度(dù)的節約闆材(cái),提高材料的利用率(lǜ)。

(十二)、輪(lún)盤轉模(mó)工位顯示，沖壓(yā)時間顯(xiǎn)示、加工量顯示(shì)、模具壽命(mìng)(沖壓(yā)次數(shù))顯示。

(十三(sān))、機身(shēn)側面配有模具(jù)存(cún)放工裝(zhuāng)，避免(miǎn)因模具擺(bǎi)放不(bú)正規造成(chéng)的模具(jù)損傷，有效的保護(hù)了模(mó)具，保證了模具(jù)的沖壓(yā)效(xiào)果，延(yán)長了(le)模具的使(shǐ)用壽命。

西(xī)安(ān)數控沖床産(chǎn)品技(jì)術參數