閉式液壓數控(kòng)轉塔沖(chòng)床主要(yào)性能(néng)特(tè)點

(一)、輪(lún)盤：

1.轉塔輪(lún)盤采用45#碳結鋼調質(zhì)、回火處理(lǐ);采用(yòng)專用(yòng)工(gōng)裝夾具進行成(chéng)對加工(gōng)，保證了上下模(mó)位的(de)同軸(zhóu)度(dù)，極(jí)大地(dì)延長了模(mó)具的(de)定位精度(dù);采用(yòng)薄(báo)轉塔鑲(xiāng)嵌(qiàn)式輪盤(pán)結構(gòu)，在減(jiǎn)輕模具輪(lún)盤自(zì)身重力的同時(shí)，仍(réng)保持長導向(xiàng)結(jié)構，保證(zhèng)了模(mó)具(jù)的導向(xiàng)穩定性 。

2.公(gōng)司配備大型進(jìn)口(瑞(ruì)典海克斯(sī)康)三坐标(biāo)測(cè)量(liàng)儀，輪(lún)盤經檢測合格(gé)後裝配(輪盤定(dìng)位孔分度值其他測(cè)量(liàng)工具無(wú)法檢(jiǎn)測(cè))。

(二)、自轉工位(旋(xuán)轉工位(wèi))：采用渦輪蝸(wō)杆(gǎn)傳動方(fāng)式(shì)，傳動(dòng)精度高;旋(xuán)轉工位由渦(wō)輪,蝸杆(gǎn)，傳動(dòng)軸(zhóu)，同步齒(chǐ)輪,齒輪箱等(děng)組(zǔ)件組成，同(tóng)安裝(zhuāng)于同步齒輪箱(xiāng)的伺(sì)服電機直(zhí)線連(lián)接(jiē)，同步可(kě)靠，傳動(dòng)精(jīng)度高(gāo)，保證了自轉模(mó)上、下刀(dāo)具的同心度和同(tóng)一位置度;自轉模上(shàng)下模套配有的(de)滾動旋轉(zhuǎn)裝置(zhì)，減小(xiǎo)了摩(mó)擦系(xì)數，較(jiào)大(dà)限度的降(jiàng)低了磨損，延(yán)長了自轉模的使用壽命。現有的傳統(tǒng)的自轉(zhuǎn)模部(bù)套，用同步(bù)帶傳(chuán)動，傳動環(huán)節過多，傳(chuán)動(dòng)方(fāng)式複雜，傳(chuán)動距離長，加(jiā)工(gōng)、安裝(zhuāng)工藝繁瑣，以緻自轉模制造安(ān)裝完成以後(hòu)，積累誤(wù)差偏大，難(nán)以精确控制上(shàng)、下自轉(zhuǎn)模刀具的(de)同一位置度(dù)，以緻于造成在(zài)沖切加工(gōng)過程(chéng)中，模(mó)具受損嚴(yán)重，使(shǐ)用成本過(guò)高，并且不能對(duì)薄型闆(pǎn)材進行沖切加工(gōng)。

(三)、國(guó)際化配(pèi)套(tào)的氣動元(yuán)件(jiàn)，保(bǎo)證了(le)整機性能的可(kě)靠性。

(四)、采(cǎi)用進口大導程(chéng)滾珠絲杠、直線導軌(guǐ)，

(五)、采用萬(wàn)向球(qiú)、毛(máo)刷(shuā)闆混(hùn)合式(shì)工作台面(miàn)，不僅降(jiàng)低了機(jī)床工作時的噪(zào)音和振(zhèn)動，而且對加工闆(pǎn)材表面起了很好的(de)保(bǎo)護作用(yòng)，可有(yǒu)效防止闆材表面被(bèi)劃(huà)傷;獨特(tè)的工作台面防(fáng)塵設計結構，即(jí)能(néng)防止因間隙(xì)過大(dà)造成的撞(zhuàng)闆事故，同時起(qǐ)到對導軌、絲杆(gǎn)的防(fáng)塵作用;有效的(de)防(fáng)止(zhǐ)了因(yīn)灰塵(chén)、鐵(tiě)屑落(luò)至導軌、絲(sī)杆(gǎn)表面(miàn)，造成(chéng)的滾(gǔn)珠磨(mó)損，有效的延長了導軌(guǐ)、絲杆的其使用壽命;台(tái)面周邊(biān)及部分台面(miàn)采(cǎi)用不鏽鋼保(bǎo)護，美觀大(dà)方、堅固耐用。數(shù)據線保護拖(tuō)鍊(liàn)由傳統方式改(gǎi)為放置機身側(cè)面，減(jiǎn)少工作台(tái)縫隙(xì)，防止(zhǐ)刮闆(pǎn)、撞闆。導軌、絲(sī)杆的裝配(pèi)，全部用(yòng)激光準直儀校(xiào)正，保證每(měi)件導(dǎo)軌(guǐ)、絲(sī)杆的直線(xiàn)度和平行度。

(六)、采用 “o”型(閉(bì)式)鋼(gāng)闆焊接機身，經(jīng)高溫(wēn)回火處理(lǐ), 徹(chè)底消除焊接(jiē)産生的内應力(lì)去除，避免機身變形;送(sòng)料托架(jià)采用一(yī)次(cì)裝夾加工工藝(yì)，避免(miǎn)因二次裝(zhuāng)夾重複定位産生的(de)平行度和平面度公(gōng)差過(guò)大造成(chéng)的送料速度(dù)不穩(wěn)定、損(sǔn)傷導(dǎo)軌滑塊、絲杆螺(luó)母滾珠;送料托(tuō)架外側設有調(diào)整螺栓，使得送(sòng)料托(tuō)闆具有微(wēi)調功能，解決了(le)因使用(yòng)年限久(jiǔ)，所産生(shēng)的自然(rán)變形無法調整(zhěng)的弊端。

(七)、焊(hàn)接(jiē)件、鑄造件均經(jīng)過回火處理，消(xiāo)除内(nèi)應(yīng)力(lì);所有機加工配(pèi)件，全(quán)部在公(gōng)司内部(bù)加工(gōng)完成(chéng)(精密(mì)部件全(quán)部由加(jiā)工中(zhōng)心(xīn)完(wán)成)，經(jīng)檢(jiǎn)測(cè)合格(gé)後裝(zhuāng)配，有效(xiào)的控(kòng)制(zhì)了每個(gè)部件的(de)加工精度，消除(chú)了配件(jiàn)組(zǔ)裝過程中産生的積(jī)累公差。

(八)、使用(yòng)浮動式氣(qì)動夾(jiá)鉗，夾(jiá)持力大，送(sòng)料平穩(wěn);整體式(shì)燕(yàn)尾型拖闆，剛(gāng)性好，夾鉗移動(dòng)方便，橫梁采用雙導(dǎo)軌(guǐ)設計，送料穩定、定(dìng)位準确。

(九(jiǔ))、系統具有(yǒu)自動(dòng)夾鉗(qián)保護(hù)功能(néng)，可在保護(hù)區域(yù)内(nèi)不進行(háng)沖壓(yā),隻作位移(yí)運動(dòng)，以保證程(chéng)序運行的連續(xù)性。

(十(shí))、采用國内(nèi)知名品牌上市(shì)集團(tuán)公司(sī)南京(埃爾法)液(yè)壓站(zhàn)。該液壓站(zhàn)沖(chòng)壓(yā)系統主要元件(jiàn)均采用進口牌品(詳(xiáng)見液壓站配置表);液壓站采取(qǔ)高(gāo)、低壓雙(shuāng)級壓力;沖壓薄(báo)闆時雙(shuāng)泵同時(shí)工作，速(sù)度(dù)快、效率(lǜ)高(gāo);沖(chòng)壓厚闆(pǎn)時自動切換至高壓系(xì)統(tǒng);待機(jī)待機狀态時，由蓄能器提供壓(yā)力，節(jiē)能效果好(hǎo);配有伺服比例(lì)閥(全球頂(dǐng)級品牌——德國(guó)力士樂(lè))，控制器、位移傳感器全閉環控(kòng)制，時刻(kè)監(jiān)控沖(chòng)頭位(wèi)置，控制精(jīng)度高，可以滿足任何沖(chòng)壓(yā)工藝(yì)要求(qiú)。普(pǔ)通(tōng)油缸(gāng)式液壓(yā)站隻有單級壓力(lì)，沖壓時均用(yòng)高壓，待(dài)機時電機(jī)滿負(fù)荷工作，耗能高(gāo)，電器(qì)、密封(fēng)損傷元件嚴(yán)重(zhòng)，極易(yì)造成(chéng)漏油(yóu)現象(xiàng);普通(tōng)液壓站為(wéi)開環設計(jì)，隻能(néng)靠位置開(kāi)關調(diào)節行程，隻(zhī)能進(jìn)行沖壓，不能進(jìn)行拉伸等加工(gōng)工藝(yì)。

(十一)、自動(dòng)選模(mó)加(jiā)工：系統(tǒng)能自動選(xuǎn)擇較合适的模(mó)具去(qù)加工。可(kě)進行加(jiā)工軌(guǐ)迹和(hé)路徑(jìng)的顯示(shì)模拟,如(rú)果在大闆上套(tào)裁多(duō)個(gè)零件,可(kě)以較(jiào)大程度的(de)節約(yuē)闆材(cái),提高(gāo)材料的利(lì)用(yòng)率(lǜ)。

(十二)、輪(lún)盤(pán)轉模(mó)工位顯示，沖壓(yā)時間顯示、加工(gōng)量顯(xiǎn)示(shì)、模具壽(shòu)命(沖(chòng)壓次(cì)數)顯(xiǎn)示。

(十三(sān))、機(jī)身側(cè)面配(pèi)有模具存放工(gōng)裝，避(bì)免因模具擺放不正(zhèng)規造(zào)成的模具(jù)損傷，有效的保(bǎo)護了模具，保證(zhèng)了模(mó)具(jù)的(de)沖壓效果，延長了模(mó)具的使用壽命(mìng)。

西安數控(kòng)沖床(chuáng)産品技(jì)術(shù)參數(shù)