液壓(yā)數控快(kuài)速沖床性能(néng)、特點(diǎn)概述(shù)：

數控液(yè)壓沖床(chuáng)是機械沖床的(de)換代(dài)産品，它集合了沖床和單(dān)柱液壓機(jī)的優勢。既可以沖孔(kǒng)，切角，裁斷，壓制(zhì)，也可以做(zuò)拉伸(shēn)，成型。真(zhēn)正實現了一(yī)機多用。

數(shù)控液壓沖(chòng)床采(cǎi)用了(le)plc集中控制(zhì)，全觸摸屏(píng)操作(zuò)。可手(shǒu)動和自動(dòng)自由控制(zhì)，機器(qì)運行更平穩，噪(zào)音小，精(jīng)度高。危險系數為(wéi)0。

如果(guǒ)配上自動(dòng)送料(liào)無需(xū)人工操作(zuò)，真正實現了一(yī)人多(duō)機的操作(zuò)。

設備所有(yǒu)技術均采(cǎi)用程序操(cāo)作，行程，速度，拉(lā)伸(shēn)，無需人工調(diào)節。

适用對(duì)象如(rú)下：

汽車 冶(yě)金 航(háng)空 船舶 日用五(wǔ)金 家(jiā)電建(jiàn)材 led燈(dēng)具  篩(shāi)網  沖孔标(biāo)志

附屬(shǔ)功能：壓(yā)力顯示、計(jì)數顯(xiǎn)示、行程(chéng)顯示、速(sù)度顯示、時間顯(xiǎn)示、 故障顯示

動(dòng)作順序：普通(tōng)沖(chòng)床使(shǐ)用

快速下行---加壓沖(chòng)裁--快(kuài)速回(huí)程(chéng)---恢複遠點

普通(tōng)壓機使用

快速(sù)下行(háng)----快(kuài)轉慢(màn)----開始(shǐ)壓制---保壓(yā)-----快速回程(chéng)----恢複(fú)原點(diǎn)

液壓(yā)數控(kòng)快速沖(chòng)床主要(yào)結構(gòu)及功能介紹：

本液壓機由(yóu)主機、液壓系統(tǒng)、電氣(qì)控(kòng)制(zhì)系統(tǒng)和輔(fǔ)助部分組(zǔ)成。

1主(zhǔ)機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身、主缸(gāng)、冷卻系統(tǒng)，及限(xiàn)程裝置(zhì)等組成。

2機身

機(jī)身結構件采用q235優質鋼(gāng)闆焊接結構，焊(hàn)後采用退火處(chù)理消(xiāo)除(chú)内應力(lì)，并進行(háng)抛丸處(chù)理。滑(huá)塊(kuài)及工作(zuò)台墊(niàn)闆均有t形(xíng)槽，可以使(shǐ)用t形槽用(yòng)螺栓(shuān)，以便(biàn)安裝模(mó)具(jù)（t形槽及中心距尺寸(cùn)需經客戶确認(rèn)）。

——滑塊、    滑塊(kuài)由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成，然後(hòu)保持200°進(jìn)行去(qù)應力(lì)處理(lǐ)，滑塊置于機身(shēn)中間(jiān)，其上(shàng)平面(miàn)與主缸連(lián)接；滑(huá)塊下平面加工有t形(xíng)槽，用以固(gù)定模(mó)具(jù)；滑(huá)塊采(cǎi)用矩(jǔ)形(xíng)導軌，從(cóng)而保證(zhèng)滑(huá)塊導向精度，剛性好(hǎo)，精度(dù)保持性好(hǎo)，滑塊(kuài)具有很好(hǎo)的剛性，能(néng)滿足(zú)定程壓制的要(yào)求。

3主油缸

本機主油缸為(wéi)機械(xiè)擋塊缸(gāng)，油缸安(ān)裝在(zài)機架上，通(tōng)過油缸鎖母鎖(suǒ)緊，活(huó)塞杆表面(miàn)進行耐(nài)磨處理(lǐ)，油缸均(jun1)選用進(jìn)口的密封(fēng)件密(mì)封，使用壽(shòu)命長(zhǎng)，密封性能(néng)可靠(kào)，重複定(dìng)位精度高。

4液(yè)壓系統

液(yè)壓系統是産生(shēng)和分配工作油(yóu)液的(de)裝(zhuāng)置，并使(shǐ)主機實(shí)現(xiàn)各種(zhǒng)動作(zuò)。油箱(xiāng)為鋼(gāng)闆焊接件(jiàn)，采用(yòng)封閉結構。箱内(nèi)裝有(yǒu)過濾(lǜ)器，箱(xiāng)壁開(kāi)有窗孔以(yǐ)便清洗油箱；設有液(yè)位計，油箱(xiāng)上面裝有(yǒu)集成(chéng)體、油泵(bèng)電機組(zǔ)等。本機液壓系(xì)統使(shǐ)用(yòng)的主要(yào)液壓元(yuán)件：

5油泵電機(jī)組(zǔ)

系統采用一台4級的電動機(jī)經聯軸器(qì)各驅動(dòng)一台mcy14-1b軸(zhóu)向柱塞泵(bèng)為液(yè)壓系統提供壓(yā)力油。

主(zhǔ)油泵采用國産(chǎn)恒(héng)功率軸向柱(zhù)塞(sāi)泵，該(gāi)泵較大的特點是随(suí)着(zhe)系(xì)統壓(yā)力升高(gāo)，流(liú)量成(chéng)正比減小，保持(chí)功率不(bú)變(biàn)，有效(xiào)節約能源。

5液壓(yā)集成控(kòng)制閥

液(yè)壓集(jí)成(chéng)控制閥(fá)采用國産(chǎn)二通(tōng)插裝閥集中控(kòng)制，具有調壓、換(huàn)向、保壓、卸荷、支撐、快(kuài)慢速轉換(huàn)、超壓(yā)保護等作(zuò)用。主(zhǔ)缸下腔控制塊上(shàng)設有二(èr)級防滑塊(kuài)下落裝置(zhì)及安全閥，當滑(huá)塊(kuài)在(zài)任意位置停止時，該(gāi)裝置自動(dòng)關閉(bì)，确保滑塊的可(kě)靠性和安全性(xìng)；當其(qí)下腔(qiāng)由于閥塊卡死(sǐ)而封(fēng)閉時(shí)，旁路安全(quán)閥及時起排油(yóu)作用，避免安全(quán)事故發生。

6充液(yè)閥

充液閥安裝(zhuāng)在主油缸頂部(bù)，當滑(huá)塊依靠自(zì)重快速(sù)下(xià)行時(shí)，泵的(de)來油(yóu)不能(néng)及時(shí)供應(yīng)主油(yóu)缸上(shàng)腔，此時主(zhǔ)油缸上腔形成負壓吸開充液閥主閥(fá)，使充液(yè)筒(tǒng)内(nèi)油液大量(liàng)流入主腔(qiāng)，從而達到滑塊(kuài)快速(sù)下行的速度要(yào)求，當(dāng)滑(huá)塊回程(chéng)時，控制油液先(xiān)頂開預洩小閥(fá)芯，使主缸(gāng)上腔卸壓後，然後打開充(chōng)液(yè)閥(fá)主閥，使主缸上腔油(yóu)液排回(huí)沖(chòng)液(yè)箱(xiāng)内，再經過(guò)回油(yóu)管流(liú)入(rù)油(yóu)箱。

7電(diàn)氣系(xì)統(tǒng)

整(zhěng)個電氣(qì)系統分為動(dòng)力部(bù)分(fèn)和控制(zhì)部分。

8動力(lì)部分(fèn)

采用三相四線(xiàn)制交流380v電源，由(yóu)自動空氣開關(guān)、斷路器、熱(rè)繼電(diàn)器、交(jiāo)流接觸器和驅(qū)動油(yóu)泵用(yòng)的三(sān)相鼠(shǔ)籠型(xíng)感應(yīng)電動(dòng)機組(zǔ)成，電(diàn)機采用y-△啟動，安全(quán)可(kě)靠。

9控(kòng)制部(bù)分

控制部(bù)分：采(cǎi)用全(quán)觸摸(mō)屏移動組合控(kòng)制組成，主控(kòng)制台放(fàng)置在(zài)主機左側(cè)。電氣櫃采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼闆制(zhì)作，靜電噴(pēn)塑，其(qí)内部裝有plc可(kě)編(biān)程控(kòng)制(zhì)器(qì)及其他控(kòng)制元(yuán)件等(děng)。面闆(pǎn)上各種控制按鈕及功能(néng)轉換(huàn)開關(guān)、各(gè)電機啟(qǐ)停按鈕、各部分監(jiān)視(shì)指示燈及(jí)計數(shù)器等(děng)。移(yí)動操作台主要用(yòng)于數控(kòng)自(zì)動操作，其(qí)上設(shè)緊急停止按鈕(niǔ)等。

——控(kòng)制裝置：采(cǎi)用(yòng)plc可編(biān)程序控(kòng)制器(qì)控制；

——操作(zuò)方式(shì)：點動(dòng)、全自(zì)動兩種(zhǒng)操(cāo)作方式；

——工作方式：普(pǔ)通壓(yā)機和(hé)沖床(chuáng)交換。