液壓數(shù)控快(kuài)速(sù)沖床性能、特點概述：

數(shù)控液壓沖(chòng)床是(shì)機械沖床的換代産品，它集合了沖(chòng)床和單柱(zhù)液壓機(jī)的優勢。既(jì)可以沖孔，切(qiē)角，裁斷，壓制，也(yě)可以做(zuò)拉(lā)伸，成(chéng)型。真正實現了(le)一機多用。

數控(kòng)液壓沖床(chuáng)采用(yòng)了plc集(jí)中控制，全(quán)觸摸屏操作。可手動和自動自(zì)由控制，機(jī)器運(yùn)行更(gèng)平穩，噪音(yīn)小，精度高(gāo)。危險(xiǎn)系數(shù)為0。

如果配(pèi)上自動送(sòng)料無需人(rén)工操作，真(zhēn)正實現(xiàn)了一人(rén)多機的操作(zuò)。

設(shè)備所(suǒ)有(yǒu)技術均(jun1)采用(yòng)程(chéng)序操作，行程(chéng)，速(sù)度，拉伸(shēn)，無需(xū)人工(gōng)調節(jiē)。

适用(yòng)對(duì)象如下(xià)：

汽車(chē) 冶金 航空 船舶 日用(yòng)五金 家電(diàn)建(jiàn)材 led燈具(jù)  篩(shāi)網  沖(chòng)孔(kǒng)标志(zhì)

附屬(shǔ)功能(néng)：壓(yā)力(lì)顯示、計數顯示、行程顯(xiǎn)示(shì)、速度(dù)顯示、時間顯示、 故障(zhàng)顯示

動作(zuò)順序(xù)：普通(tōng)沖床(chuáng)使用(yòng)

快速(sù)下行(háng)---加壓沖裁(cái)--快速回程---恢複遠點(diǎn)

普(pǔ)通壓機使用(yòng)

快速下(xià)行----快轉慢----開始壓制---保(bǎo)壓-----快速(sù)回程----恢複原(yuán)點

液壓數控快(kuài)速沖(chòng)床主要結(jié)構及功能介紹(shào)：

本液壓機(jī)由主(zhǔ)機、液(yè)壓系統、電(diàn)氣控制系(xì)統和輔助部分組成(chéng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由(yóu)機身、主缸、冷(lěng)卻系(xì)統(tǒng)，及(jí)限程(chéng)裝置等組(zǔ)成。

2機(jī)身

機身(shēn)結(jié)構件(jiàn)采用q235優質鋼闆(pǎn)焊接結(jié)構，焊後(hòu)采用退火(huǒ)處理(lǐ)消除内應(yīng)力，并進行(háng)抛丸處理(lǐ)。滑塊(kuài)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)t形槽(cáo)，可以使用(yòng)t形槽用螺栓(shuān)，以便安(ān)裝模具（t形(xíng)槽及(jí)中心(xīn)距尺寸需經客戶确(què)認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuài)由優質鑄件鑄(zhù)造(zào)而成，然後(hòu)保持200°進行(háng)去應力(lì)處(chù)理，滑(huá)塊置(zhì)于機身中(zhōng)間，其(qí)上平(píng)面(miàn)與主缸連接(jiē)；滑塊(kuài)下平(píng)面加工有(yǒu)t形槽(cáo)，用以固定(dìng)模具；滑塊采用(yòng)矩形導軌，從而(ér)保證滑塊(kuài)導向(xiàng)精度(dù)，剛性好，精(jīng)度保(bǎo)持(chí)性(xìng)好，滑塊具有很(hěn)好的(de)剛性，能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求(qiú)。

3主油缸

本機主(zhǔ)油缸(gāng)為機(jī)械擋(dǎng)塊(kuài)缸，油(yóu)缸(gāng)安裝(zhuāng)在機架(jià)上，通過油缸鎖母鎖緊，活塞杆表面進(jìn)行耐(nài)磨處理，油(yóu)缸(gāng)均(jun1)選用(yòng)進口(kǒu)的密封件(jiàn)密封(fēng)，使用壽(shòu)命長，密(mì)封性能可(kě)靠，重(zhòng)複定(dìng)位精(jīng)度高。

4液壓系統

液壓(yā)系統是産生和(hé)分配工作(zuò)油液的裝(zhuāng)置(zhì)，并使主機實(shí)現各(gè)種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆(pǎn)焊接件，采用封閉結構(gòu)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器(qì)，箱壁(bì)開有(yǒu)窗孔以便清洗油箱；設有(yǒu)液位計(jì)，油(yóu)箱(xiāng)上(shàng)面裝有(yǒu)集(jí)成體、油泵(bèng)電機組等(děng)。本機液壓(yā)系統使用(yòng)的主(zhǔ)要液(yè)壓元件(jiàn)：

5油泵電(diàn)機組(zǔ)

系統采用(yòng)一台(tái)4級的(de)電動機經聯軸器各(gè)驅動一台mcy14-1b軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵(bèng)為液壓(yā)系統提(tí)供(gòng)壓力(lì)油。

主油泵采用(yòng)國産恒功(gōng)率軸(zhóu)向(xiàng)柱塞泵，該泵(bèng)較大的特(tè)點是(shì)随着系統壓力(lì)升高，流(liú)量成正(zhèng)比減(jiǎn)小，保持功(gōng)率不變，有效節(jiē)約能(néng)源。

5液壓集(jí)成控制閥(fá)

液壓(yā)集成控制閥采(cǎi)用國産(chǎn)二(èr)通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制(zhì)，具有調壓(yā)、換向、保壓、卸(xiè)荷(hé)、支撐(chēng)、快慢速(sù)轉換、超(chāo)壓保(bǎo)護等作用(yòng)。主缸下腔控制(zhì)塊上設(shè)有(yǒu)二級(jí)防滑塊下落裝(zhuāng)置及(jí)安全閥，當(dāng)滑塊在(zài)任意位置停止(zhǐ)時(shí)，該裝(zhuāng)置自動關(guān)閉，确保滑(huá)塊的可靠(kào)性和(hé)安全性；當(dāng)其下(xià)腔由于閥(fá)塊卡死而(ér)封閉(bì)時，旁(páng)路安全閥(fá)及時起(qǐ)排油作(zuò)用，避(bì)免(miǎn)安全事(shì)故發生(shēng)。

6充液閥(fá)

充液(yè)閥安裝在(zài)主油(yóu)缸(gāng)頂部，當滑塊(kuài)依靠(kào)自重(zhòng)快速下(xià)行(háng)時，泵的來油不能及(jí)時供應主油缸(gāng)上腔(qiāng)，此時(shí)主油(yóu)缸上腔(qiāng)形(xíng)成負壓吸開(kāi)充液閥主閥，使充液筒(tǒng)内油液大量流(liú)入主腔，從而達到滑塊快速下(xià)行的速度(dù)要求(qiú)，當滑(huá)塊回(huí)程時，控制(zhì)油液先頂(dǐng)開預(yù)洩小閥芯(xīn)，使主缸上腔卸(xiè)壓後，然後(hòu)打開(kāi)充液閥(fá)主(zhǔ)閥，使(shǐ)主缸(gāng)上(shàng)腔油液(yè)排回沖液箱内，再經過(guò)回油管(guǎn)流入(rù)油箱(xiāng)。

7電氣(qì)系統

整個電氣(qì)系統分為動力(lì)部分(fèn)和(hé)控制(zhì)部分。

8動力(lì)部(bù)分

采(cǎi)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380v電源，由自(zì)動空(kōng)氣開關、斷(duàn)路器(qì)、熱繼(jì)電器(qì)、交流接觸(chù)器和(hé)驅動油(yóu)泵(bèng)用的(de)三相(xiàng)鼠(shǔ)籠(lóng)型感(gǎn)應電動機(jī)組成(chéng)，電機采用y-△啟動，安全可(kě)靠(kào)。

9控制部分(fèn)

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quán)觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制(zhì)組成，主控制台放置(zhì)在主機左(zuǒ)側。電氣櫃采用(yòng)冷軋(zhá)鋼闆制作(zuò)，靜電噴塑，其内部裝有plc可編程(chéng)控制器(qì)及(jí)其他控制元件等。面闆上各種控制按鈕(niǔ)及功能轉(zhuǎn)換開關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部(bù)分監(jiān)視指示燈及計(jì)數器等。移(yí)動操作台(tái)主要(yào)用于數控自動(dòng)操作，其上設緊(jǐn)急停止(zhǐ)按(àn)鈕等。

——控制裝置(zhì)：采用plc可編程序(xù)控制(zhì)器控制(zhì)；

——操(cāo)作方式：點(diǎn)動、全(quán)自動(dòng)兩種操作方式；

——工作方式：普通壓機和沖(chòng)床交(jiāo)換。