液壓(yā)數控(kòng)快速沖(chòng)床(chuáng)性能(néng)、特點概述：

數控(kòng)液壓沖(chòng)床是機(jī)械沖床的換代産品，它集合了(le)沖床和單柱液(yè)壓機的優(yōu)勢。既可以(yǐ)沖孔(kǒng)，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也(yě)可(kě)以做拉伸，成型(xíng)。真正實(shí)現(xiàn)了一(yī)機多(duō)用(yòng)。

數控液(yè)壓沖床采用了(le)plc集中(zhōng)控制，全觸(chù)摸屏操作。可手(shǒu)動和自(zì)動自由控制(zhì)，機器(qì)運行更(gèng)平穩，噪音小(xiǎo)，精度(dù)高。危(wēi)險系數為0。

如果配上(shàng)自動送料無需(xū)人工(gōng)操作，真正實現了一人多(duō)機的(de)操作。

設備(bèi)所有技術均采用程序操作，行程，速度(dù)，拉(lā)伸，無(wú)需人工調(diào)節。

适(shì)用對(duì)象如(rú)下：

汽車 冶金 航空 船(chuán)舶 日用五金 家電建材 led燈具  篩(shāi)網  沖孔标(biāo)志

附(fù)屬功能(néng)：壓力顯(xiǎn)示、計數顯(xiǎn)示、行(háng)程顯(xiǎn)示(shì)、速(sù)度顯(xiǎn)示、時間(jiān)顯(xiǎn)示、 故障顯示

動作順(shùn)序：普通沖(chòng)床(chuáng)使(shǐ)用

快(kuài)速下行---加(jiā)壓沖裁--快速回(huí)程---恢(huī)複(fú)遠(yuǎn)點

普通壓機使用

快(kuài)速下(xià)行----快轉慢(màn)----開始壓制---保壓-----快速回(huí)程----恢複(fú)原點(diǎn)

液壓(yā)數控(kòng)快速(sù)沖床主要結構及功能介紹：

本(běn)液(yè)壓機由(yóu)主機(jī)、液壓系統、電(diàn)氣(qì)控制(zhì)系統(tǒng)和輔(fǔ)助部(bù)分組成。

1主(zhǔ)機

主機部(bù)分由機身、主缸(gāng)、冷卻(què)系統，及限程裝(zhuāng)置等(děng)組成。

2機身(shēn)

機身結(jié)構(gòu)件采(cǎi)用q235優(yōu)質鋼闆焊(hàn)接結構，焊後采(cǎi)用退火(huǒ)處理消(xiāo)除内應力(lì)，并進行抛丸處(chù)理。滑(huá)塊及工作台墊闆均有(yǒu)t形槽，可(kě)以使用t形(xíng)槽用(yòng)螺栓，以便安裝模具（t形槽(cáo)及中(zhōng)心距(jù)尺寸需經(jīng)客(kè)戶确認(rèn)）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由優質鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然(rán)後保(bǎo)持200°進行去(qù)應力處理，滑塊(kuài)置(zhì)于機(jī)身中間(jiān)，其上平面與主(zhǔ)缸連(lián)接；滑塊下(xià)平面(miàn)加工(gōng)有t形槽，用(yòng)以固定模(mó)具(jù)；滑塊(kuài)采用矩(jǔ)形導(dǎo)軌，從而(ér)保(bǎo)證滑塊導(dǎo)向精度，剛(gāng)性(xìng)好，精度(dù)保持(chí)性好(hǎo)，滑塊(kuài)具(jù)有(yǒu)很好的剛(gāng)性，能滿足(zú)定程(chéng)壓制(zhì)的要(yào)求。

3主油缸

本(běn)機主油(yóu)缸為(wéi)機械擋塊(kuài)缸，油(yóu)缸安裝在(zài)機架(jià)上，通過油(yóu)缸鎖母鎖(suǒ)緊，活(huó)塞杆(gǎn)表(biǎo)面進行(háng)耐磨處理，油缸均選用進(jìn)口的(de)密封件密(mì)封，使(shǐ)用壽(shòu)命(mìng)長，密封(fēng)性能可靠(kào)，重複定位精度高。

4液壓系統(tǒng)

液(yè)壓系(xì)統是産生和分(fèn)配工作油(yóu)液的(de)裝置(zhì)，并使主機(jī)實現(xiàn)各種動作(zuò)。油箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件，采用封(fēng)閉結構。箱内裝有(yǒu)過濾器，箱壁開(kāi)有窗孔(kǒng)以(yǐ)便清(qīng)洗油(yóu)箱；設有液位計，油箱上面(miàn)裝有集(jí)成(chéng)體、油泵電機(jī)組等。本(běn)機液壓系統使(shǐ)用的主要(yào)液壓(yā)元件：

5油泵(bèng)電機組

系(xì)統采用一(yī)台4級的電(diàn)動機(jī)經聯軸器各驅(qū)動一(yī)台mcy14-1b軸(zhóu)向柱塞泵(bèng)為(wéi)液壓(yā)系(xì)統提供壓力油(yóu)。

主油泵采用國(guó)産恒功(gōng)率軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵，該泵較(jiào)大的特點(diǎn)是随着系統壓力升(shēng)高，流量(liàng)成(chéng)正比減小(xiǎo)，保持(chí)功率(lǜ)不變，有效節約能源(yuán)。

5液壓集成(chéng)控制閥(fá)

液(yè)壓集(jí)成控制閥采用(yòng)國産二通插裝(zhuāng)閥集中控制，具(jù)有調壓、換(huàn)向、保(bǎo)壓、卸荷、支撐、快(kuài)慢速轉換、超壓保護(hù)等作用。主(zhǔ)缸下腔控制塊(kuài)上設有二級防滑塊(kuài)下落(luò)裝置(zhì)及安全(quán)閥，當滑(huá)塊在任意位置(zhì)停止(zhǐ)時，該(gāi)裝置(zhì)自動關閉(bì)，确保(bǎo)滑塊(kuài)的可靠性(xìng)和安(ān)全性；當其(qí)下腔(qiāng)由于閥塊(kuài)卡死而封閉時，旁路(lù)安全閥及(jí)時起排油(yóu)作用(yòng)，避免安(ān)全(quán)事故(gù)發生(shēng)。

6充液(yè)閥

充(chōng)液閥安裝在主(zhǔ)油缸頂部，當滑(huá)塊依靠自(zì)重快(kuài)速下行(háng)時(shí)，泵的(de)來油(yóu)不(bú)能及時(shí)供應主油缸上(shàng)腔，此(cǐ)時主油缸(gāng)上腔形成(chéng)負壓(yā)吸開充液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)充(chōng)液筒内油液大量(liàng)流入(rù)主腔，從(cóng)而(ér)達到滑塊快速(sù)下行(háng)的速度要(yào)求，當滑塊回程時，控制油液先(xiān)頂開(kāi)預洩(xiè)小閥芯(xīn)，使(shǐ)主缸上腔卸壓(yā)後，然後打開充(chōng)液閥主閥，使主(zhǔ)缸上腔油(yóu)液排(pái)回沖液箱(xiāng)内，再經過(guò)回油(yóu)管流(liú)入油箱(xiāng)。

7電氣系(xì)統

整(zhěng)個電氣系(xì)統(tǒng)分為(wéi)動(dòng)力部(bù)分和控(kòng)制部分。

8動力(lì)部分(fèn)

采用(yòng)三相(xiàng)四(sì)線制交(jiāo)流380v電源，由自動(dòng)空(kōng)氣開關、斷路(lù)器、熱繼電(diàn)器、交流接(jiē)觸器和驅(qū)動油泵用的三(sān)相鼠(shǔ)籠型感應(yīng)電(diàn)動機組(zǔ)成，電(diàn)機采用y-△啟動，安(ān)全可靠。

9控(kòng)制部分

控制部分：采(cǎi)用全觸摸(mō)屏移動組合控(kòng)制組(zǔ)成，主控制台放置在主機(jī)左側(cè)。電氣櫃采用冷軋鋼闆制作，靜(jìng)電噴塑，其内部裝有(yǒu)plc可編(biān)程控(kòng)制器及其(qí)他控制元件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各(gè)種(zhǒng)控制按鈕(niǔ)及功(gōng)能轉換(huàn)開關、各(gè)電機(jī)啟停按鈕、各部分監視指示(shì)燈及(jí)計數(shù)器等。移動(dòng)操作台主(zhǔ)要用于數控自動操作，其上設緊急停止(zhǐ)按鈕(niǔ)等。

——控(kòng)制裝置：采(cǎi)用plc可編程(chéng)序控(kòng)制器(qì)控制；

——操作方式(shì)：點動(dòng)、全自動兩(liǎng)種操作方(fāng)式；

——工作方(fāng)式：普通壓機和沖床交換(huàn)。