液壓數控(kòng)快速沖床(chuáng)性能、特點(diǎn)概述：

數控(kòng)液壓沖床是機(jī)械沖床的換代(dài)産品，它集(jí)合了沖床(chuáng)和單柱液(yè)壓機的優(yōu)勢。既(jì)可(kě)以(yǐ)沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓(yā)制，也可(kě)以做(zuò)拉伸，成型(xíng)。真正實現(xiàn)了一(yī)機多用。

數控液(yè)壓沖床采用了(le)plc集中控制，全觸(chù)摸屏(píng)操作。可手(shǒu)動和(hé)自(zì)動(dòng)自由(yóu)控制(zhì)，機器(qì)運行更平(píng)穩(wěn)，噪音小(xiǎo)，精度高。危(wēi)險(xiǎn)系(xì)數為0。

如(rú)果配上自動送(sòng)料無需(xū)人工操作，真正(zhèng)實現(xiàn)了一人多(duō)機的操作。

設備(bèi)所有技(jì)術均采(cǎi)用程(chéng)序(xù)操作，行(háng)程，速(sù)度(dù)，拉(lā)伸，無需人工調節。

适(shì)用對象如下(xià)：

汽(qì)車 冶金(jīn) 航空 船(chuán)舶 日(rì)用五(wǔ)金 家(jiā)電建材 led燈具  篩(shāi)網  沖孔标志

附屬功(gōng)能(néng)：壓力(lì)顯(xiǎn)示、計數顯示、行(háng)程顯示、速(sù)度顯(xiǎn)示、時(shí)間顯示、 故(gù)障顯示

動作順(shùn)序：普通沖床使用

快速下(xià)行---加(jiā)壓沖裁--快速回(huí)程---恢(huī)複(fú)遠點

普(pǔ)通壓機使用

快(kuài)速下行(háng)----快轉慢(màn)----開始壓制(zhì)---保壓(yā)-----快速(sù)回程(chéng)----恢複(fú)原點

液壓數控快速沖床主要結構(gòu)及功能介紹：

本(běn)液壓(yā)機由主機(jī)、液壓系統、電氣(qì)控制系統(tǒng)和輔助部(bù)分組成。

1主(zhǔ)機

主機部(bù)分由機身(shēn)、主缸、冷卻(què)系統，及限程裝(zhuāng)置等(děng)組(zǔ)成。

2機身(shēn)

機身(shēn)結構(gòu)件采(cǎi)用q235優質鋼闆焊(hàn)接結構，焊後采(cǎi)用退火處(chù)理消除内應力(lì)，并進(jìn)行抛丸處理。滑(huá)塊及(jí)工作(zuò)台墊(niàn)闆(pǎn)均有t形槽，可(kě)以使(shǐ)用t形槽用(yòng)螺栓(shuān)，以便(biàn)安裝(zhuāng)模具（t形(xíng)槽(cáo)及中心距尺寸需經(jīng)客戶(hù)确認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊(kuài)由優質鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然後保持200°進行去應力處理，滑塊置(zhì)于(yú)機身中間(jiān)，其上平面(miàn)與主(zhǔ)缸連(lián)接；滑(huá)塊下(xià)平面(miàn)加工(gōng)有t形(xíng)槽，用以固定模(mó)具；滑(huá)塊(kuài)采用矩(jǔ)形導軌，從而保(bǎo)證滑塊導向精(jīng)度，剛(gāng)性好，精度(dù)保持性(xìng)好(hǎo)，滑塊具有很好的剛(gāng)性，能滿(mǎn)足定(dìng)程壓制(zhì)的要(yào)求。

3主油缸

本(běn)機主油(yóu)缸為機(jī)械擋塊(kuài)缸，油缸安(ān)裝在(zài)機架上，通(tōng)過油缸鎖母(mǔ)鎖(suǒ)緊，活塞杆(gǎn)表(biǎo)面進行(háng)耐磨處(chù)理，油缸均選用(yòng)進口的(de)密封件密封，使(shǐ)用壽命長(zhǎng)，密封(fēng)性能可(kě)靠，重複定位(wèi)精度高。

4液(yè)壓系(xì)統

液壓系(xì)統是産生和分(fèn)配工作油液的(de)裝置(zhì)，并使主機實現各種動作(zuò)。油(yóu)箱為鋼闆焊(hàn)接件(jiàn)，采用封閉(bì)結構。箱内裝有(yǒu)過濾器(qì)，箱(xiāng)壁開有窗孔以便清(qīng)洗油箱(xiāng)；設有液(yè)位計(jì)，油箱上(shàng)面(miàn)裝有集成體、油(yóu)泵電(diàn)機(jī)組(zǔ)等。本(běn)機液(yè)壓系(xì)統使(shǐ)用的(de)主要液壓(yā)元件：

5油泵(bèng)電(diàn)機(jī)組

系統采用一台4級的電(diàn)動機(jī)經聯軸器各驅動一台mcy14-1b軸(zhóu)向柱(zhù)塞泵為液壓系統提供壓力油。

主油泵采用國(guó)産恒(héng)功(gōng)率軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵，該泵較(jiào)大的特點(diǎn)是随(suí)着系統壓(yā)力升(shēng)高，流量(liàng)成(chéng)正比(bǐ)減小(xiǎo)，保持功率不變，有(yǒu)效節約(yuē)能源。

5液(yè)壓集成控制閥

液壓集(jí)成控(kòng)制閥采用(yòng)國産(chǎn)二(èr)通(tōng)插裝(zhuāng)閥集中控制，具(jù)有調壓、換向、保壓、卸荷(hé)、支撐、快(kuài)慢速(sù)轉(zhuǎn)換、超壓保護等作用。主(zhǔ)缸(gāng)下腔(qiāng)控制塊(kuài)上設有二級防滑塊下落(luò)裝置(zhì)及安全(quán)閥，當滑(huá)塊在任意位置(zhì)停(tíng)止(zhǐ)時，該(gāi)裝置(zhì)自動關(guān)閉，确保滑塊的(de)可靠性(xìng)和安(ān)全性；當其(qí)下腔(qiāng)由于閥塊(kuài)卡死而(ér)封閉時(shí)，旁路(lù)安全閥及(jí)時起排(pái)油(yóu)作用，避免(miǎn)安全(quán)事故(gù)發生。

6充液閥

充(chōng)液閥(fá)安(ān)裝(zhuāng)在主(zhǔ)油缸頂部(bù)，當滑(huá)塊依(yī)靠自(zì)重快(kuài)速下(xià)行時(shí)，泵的來油(yóu)不能及時供(gòng)應主(zhǔ)油缸上腔，此(cǐ)時主油缸上腔形成(chéng)負壓(yā)吸開(kāi)充液(yè)閥主閥，使(shǐ)充液(yè)筒内(nèi)油液大量(liàng)流入(rù)主腔，從(cóng)而(ér)達到滑塊(kuài)快速(sù)下行(háng)的速度(dù)要(yào)求，當(dāng)滑塊(kuài)回程時，控(kòng)制油液先頂開(kāi)預洩(xiè)小閥芯，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)卸壓(yā)後，然後(hòu)打(dǎ)開充(chōng)液閥(fá)主閥(fá)，使主(zhǔ)缸上腔油液排(pái)回沖液箱内，再(zài)經過回油管流入油箱。

7電氣系統

整(zhěng)個電(diàn)氣系(xì)統分為動(dòng)力部(bù)分和控制(zhì)部(bù)分(fèn)。

8動力部分

采用(yòng)三相(xiàng)四線制交(jiāo)流380v電(diàn)源，由自動空氣開關、斷路(lù)器、熱繼電(diàn)器、交流接(jiē)觸(chù)器(qì)和驅(qū)動油泵(bèng)用的三相鼠籠(lóng)型感應(yīng)電動機組(zǔ)成，電(diàn)機采用y-△啟動，安(ān)全可靠。

9控(kòng)制部分

控(kòng)制部分：采(cǎi)用全觸(chù)摸屏移(yí)動組合控制組(zǔ)成，主控制台放置在主機左側(cè)。電氣(qì)櫃采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼(gāng)闆制作，靜(jìng)電噴塑，其(qí)内部裝有(yǒu)plc可編程控(kòng)制器及其(qí)他控(kòng)制元(yuán)件(jiàn)等(děng)。面闆(pǎn)上各種(zhǒng)控(kòng)制按(àn)鈕及(jí)功能轉換(huàn)開關、各電(diàn)機(jī)啟(qǐ)停按鈕、各部分(fèn)監視指示燈及計數(shù)器等(děng)。移動(dòng)操作台主要用(yòng)于數控自(zì)動操作，其上(shàng)設(shè)緊急(jí)停止按(àn)鈕等。

——控(kòng)制裝(zhuāng)置：采(cǎi)用plc可(kě)編程(chéng)序控制器(qì)控制；

——操作(zuò)方式：點動、全自(zì)動兩(liǎng)種操作(zuò)方式；

——工作方(fāng)式：普通壓(yā)機和(hé)沖(chòng)床交換(huàn)。