液(yè)壓數控(kòng)快速沖(chòng)床性能(néng)、特點(diǎn)概述(shù)：

數控(kòng)液(yè)壓沖床是機(jī)械沖(chòng)床的換(huàn)代(dài)産品，它集(jí)合了(le)沖床(chuáng)和單柱液(yè)壓機的優勢。既可以(yǐ)沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也可以做(zuò)拉伸，成型。真正實現(xiàn)了一機多用。

數(shù)控液壓沖床采(cǎi)用了(le)plc集中控制，全觸(chù)摸屏(píng)操作(zuò)。可手(shǒu)動和(hé)自動自由(yóu)控制，機(jī)器運行(háng)更平(píng)穩，噪(zào)音小(xiǎo)，精度高。危險系數為(wéi)0。

如果配上(shàng)自動送(sòng)料無需(xū)人工(gōng)操作，真正(zhèng)實現了一人多(duō)機的操作。

設備(bèi)所有技術均采(cǎi)用程序(xù)操(cāo)作，行(háng)程，速(sù)度，拉(lā)伸，無(wú)需(xū)人工調節。

适(shì)用對(duì)象如下：

汽(qì)車 冶(yě)金 航空 船(chuán)舶 日用(yòng)五(wǔ)金 家(jiā)電建(jiàn)材 led燈具  篩網  沖孔标(biāo)志

附(fù)屬功能：壓力顯(xiǎn)示、計數(shù)顯(xiǎn)示、行(háng)程顯示、速度顯示、時(shí)間(jiān)顯(xiǎn)示、 故障(zhàng)顯示

動作順(shùn)序：普通沖床使(shǐ)用

快速下行---加(jiā)壓沖(chòng)裁--快速回(huí)程---恢複(fú)遠點

普通壓機使用

快速下行----快轉(zhuǎn)慢----開始壓(yā)制(zhì)---保壓(yā)-----快速(sù)回(huí)程(chéng)----恢複(fú)原點

液壓數控(kòng)快速(sù)沖床主要(yào)結構(gòu)及功(gōng)能介紹：

本(běn)液(yè)壓機由主機(jī)、液壓系統(tǒng)、電氣(qì)控制系統和輔助部分組成。

1主(zhǔ)機

主機部分由(yóu)機(jī)身(shēn)、主缸、冷卻(què)系統，及限程裝(zhuāng)置等(děng)組成。

2機身(shēn)

機身(shēn)結構(gòu)件采(cǎi)用q235優(yōu)質鋼闆焊(hàn)接結(jié)構，焊後采(cǎi)用退火處理消(xiāo)除内應力(lì)，并進行抛丸(wán)處理。滑塊及工(gōng)作台墊(niàn)闆均有t形(xíng)槽，可(kě)以使(shǐ)用t形(xíng)槽用螺栓，以便(biàn)安裝模具（t形(xíng)槽及中(zhōng)心距尺寸需經(jīng)客(kè)戶(hù)确認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊(kuài)由優(yōu)質鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然(rán)後保(bǎo)持200°進行去(qù)應力(lì)處(chù)理(lǐ)，滑塊(kuài)置(zhì)于機身中間(jiān)，其上平面(miàn)與主缸連接；滑塊下(xià)平面加工有t形槽，用以固(gù)定模(mó)具；滑塊采用矩形導軌，從而保(bǎo)證滑(huá)塊導(dǎo)向精度，剛性好，精度(dù)保持性好(hǎo)，滑塊(kuài)具有(yǒu)很好的剛(gāng)性，能滿足(zú)定(dìng)程壓制的要求。

3主(zhǔ)油缸

本(běn)機(jī)主油(yóu)缸為(wéi)機械(xiè)擋塊(kuài)缸，油(yóu)缸安裝在(zài)機架(jià)上(shàng)，通過油(yóu)缸鎖母鎖緊，活(huó)塞杆(gǎn)表(biǎo)面進行(háng)耐磨處理(lǐ)，油缸均選(xuǎn)用進(jìn)口的(de)密封件密(mì)封，使用壽命長，密封性能可(kě)靠(kào)，重複定位精度高。

4液壓系統

液壓系(xì)統是産生和分(fèn)配工作油(yóu)液的(de)裝置，并使主機(jī)實現各種動作(zuò)。油箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件(jiàn)，采用封閉結構(gòu)。箱内裝有(yǒu)過濾器，箱壁開(kāi)有窗(chuāng)孔以便清洗油箱；設有液(yè)位計(jì)，油箱(xiāng)上面(miàn)裝有集(jí)成體、油(yóu)泵電機組等。本機液(yè)壓系統使用的主要液壓(yā)元件(jiàn)：

5油泵(bèng)電機組

系(xì)統(tǒng)采(cǎi)用一(yī)台4級的(de)電(diàn)動機(jī)經聯(lián)軸器各驅(qū)動一(yī)台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵為(wéi)液壓系(xì)統提供壓(yā)力油(yóu)。

主油泵采用國(guó)産恒(héng)功(gōng)率(lǜ)軸向柱(zhù)塞泵，該(gāi)泵較(jiào)大的特點(diǎn)是(shì)随着系(xì)統(tǒng)壓力升(shēng)高，流量成正比減小(xiǎo)，保持(chí)功率(lǜ)不(bú)變，有(yǒu)效(xiào)節約(yuē)能源(yuán)。

5液壓集成(chéng)控制閥

液(yè)壓集(jí)成控制閥采用(yòng)國産二(èr)通插裝閥集中控制，具(jù)有調壓、換向、保(bǎo)壓、卸荷、支撐、快(kuài)慢速轉換、超壓保護(hù)等作用。主缸下腔(qiāng)控制塊上設有二級防(fáng)滑塊下落(luò)裝置(zhì)及安(ān)全閥，當滑(huá)塊在任意位置(zhì)停止(zhǐ)時，該裝置(zhì)自動關閉(bì)，确保滑塊的可靠性(xìng)和安全性(xìng)；當其下腔(qiāng)由(yóu)于閥塊(kuài)卡死而封閉時(shí)，旁路(lù)安全閥及(jí)時起排油作用(yòng)，避免安全事故(gù)發生。

6充液閥

充(chōng)液(yè)閥安裝在主(zhǔ)油缸頂部(bù)，當滑塊依靠自(zì)重快(kuài)速下行時(shí)，泵的(de)來油(yóu)不能及時(shí)供應主油缸上(shàng)腔，此時主油(yóu)缸上腔(qiāng)形(xíng)成(chéng)負壓(yā)吸開(kāi)充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)充液筒内(nèi)油液大量流入(rù)主腔(qiāng)，從而達(dá)到滑塊快速下行(háng)的速(sù)度要求，當(dāng)滑塊回程時，控(kòng)制油(yóu)液(yè)先頂開預洩小閥芯(xīn)，使(shǐ)主缸上腔卸壓(yā)後，然後(hòu)打開充(chōng)液閥(fá)主閥，使主(zhǔ)缸上(shàng)腔油液排(pái)回沖(chòng)液箱内，再(zài)經過回油(yóu)管流(liú)入油箱。

7電氣系(xì)統

整個電(diàn)氣系(xì)統分為動(dòng)力部(bù)分和控制部分(fèn)。

8動力(lì)部分(fèn)

采用三相(xiàng)四線制交(jiāo)流380v電源，由自動(dòng)空氣開關、斷路(lù)器、熱(rè)繼電器、交流接觸器和驅(qū)動油泵用(yòng)的三(sān)相鼠籠(lóng)型感應(yīng)電(diàn)動機組(zǔ)成，電(diàn)機采用(yòng)y-△啟動，安(ān)全可靠。

9控制部(bù)分

控(kòng)制部分：采(cǎi)用全觸摸(mō)屏移(yí)動組(zǔ)合控制組(zǔ)成，主控制(zhì)台放置在主機(jī)左側(cè)。電氣櫃采用冷(lěng)軋鋼闆制作，靜(jìng)電噴塑，其(qí)内部(bù)裝有plc可編程控(kòng)制器及其他控(kòng)制元(yuán)件等。面闆(pǎn)上各種(zhǒng)控(kòng)制按(àn)鈕及功能轉換(huàn)開關、各電(diàn)機啟停按鈕、各(gè)部分(fèn)監視(shì)指示燈及(jí)計數(shù)器等(děng)。移動(dòng)操作台主要用(yòng)于數控(kòng)自動操作，其上設(shè)緊急(jí)停止按(àn)鈕等。

——控(kòng)制裝置：采(cǎi)用plc可(kě)編程序(xù)控制器(qì)控制；

——操作方式：點動(dòng)、全自(zì)動兩(liǎng)種操(cāo)作方(fāng)式；

——工作方式(shì)：普通壓(yā)機(jī)和沖床(chuáng)交換(huàn)。