液(yè)壓數(shù)控(kòng)快(kuài)速沖(chòng)床性能、特(tè)點概(gài)述：

數控液壓沖(chòng)床是機械(xiè)沖床的換代産(chǎn)品，它(tā)集合了沖床和(hé)單柱(zhù)液壓(yā)機的(de)優勢(shì)。既可以沖(chòng)孔，切(qiē)角，裁(cái)斷(duàn)，壓(yā)制，也可以(yǐ)做拉伸，成(chéng)型。真正實(shí)現了一機(jī)多用。

數控(kòng)液壓沖床(chuáng)采用了(le)plc集中控(kòng)制，全觸摸屏操(cāo)作。可(kě)手動和自(zì)動自(zì)由控制，機(jī)器運(yùn)行更平穩，噪音小，精度高(gāo)。危險系數(shù)為0。

如果配(pèi)上(shàng)自動送料無需人工操作，真正實現了(le)一人多機(jī)的操(cāo)作。

設備所(suǒ)有技(jì)術均采用(yòng)程序(xù)操作(zuò)，行(háng)程，速度(dù)，拉伸(shēn)，無需(xū)人工(gōng)調節。

适用對象如下：

汽車(chē) 冶金 航空(kōng) 船舶 日用(yòng)五金(jīn) 家電建材(cái) led燈具  篩網  沖孔(kǒng)标志

附屬功能：壓力顯示(shì)、計數(shù)顯示、行(háng)程顯示、速度顯示、時間(jiān)顯示、 故(gù)障(zhàng)顯示(shì)

動作(zuò)順序：普通沖床使用(yòng)

快速(sù)下行(háng)---加(jiā)壓沖裁--快速(sù)回程(chéng)---恢複(fú)遠點(diǎn)

普通壓機(jī)使用(yòng)

快速(sù)下(xià)行(háng)----快轉慢(màn)----開(kāi)始壓(yā)制---保(bǎo)壓-----快速回(huí)程----恢(huī)複原(yuán)點

液(yè)壓數(shù)控快速(sù)沖(chòng)床主(zhǔ)要結構及功能介紹：

本液壓機(jī)由主機、液壓(yā)系統、電氣控(kòng)制系(xì)統和輔(fǔ)助部分(fèn)組成。

1主機(jī)

主機(jī)部分由機(jī)身、主缸、冷卻系統(tǒng)，及限程裝置(zhì)等組(zǔ)成。

2機(jī)身

機身結構件(jiàn)采用(yòng)q235優質鋼(gāng)闆焊接(jiē)結構(gòu)，焊後(hòu)采用(yòng)退(tuì)火(huǒ)處理消除(chú)内應(yīng)力，并進行抛丸(wán)處理。滑塊及工(gōng)作台(tái)墊闆均有(yǒu)t形槽，可以使用(yòng)t形槽用螺(luó)栓，以便安裝模(mó)具（t形(xíng)槽及(jí)中心(xīn)距尺(chǐ)寸需經(jīng)客戶确(què)認）。

——滑(huá)塊(kuài)、    滑塊由(yóu)優質(zhì)鑄件(jiàn)鑄造(zào)而成，然(rán)後保持200°進行去(qù)應力處(chù)理(lǐ)，滑塊置(zhì)于機(jī)身中(zhōng)間，其上平面與主缸(gāng)連接；滑塊(kuài)下平面加工有t形槽(cáo)，用以固定模具(jù)；滑塊(kuài)采用矩形導軌(guǐ)，從而(ér)保證(zhèng)滑塊(kuài)導向(xiàng)精(jīng)度，剛性(xìng)好，精(jīng)度保(bǎo)持性(xìng)好，滑塊具有很(hěn)好的(de)剛性，能滿(mǎn)足定程壓(yā)制的(de)要求。

3主油缸

本(běn)機主(zhǔ)油(yóu)缸為機械擋(dǎng)塊缸，油缸(gāng)安裝在機架上(shàng)，通過(guò)油缸鎖母(mǔ)鎖緊，活(huó)塞(sāi)杆表(biǎo)面進(jìn)行(háng)耐磨處理，油缸均(jun1)選用(yòng)進口的(de)密封件(jiàn)密封(fēng)，使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)長，密(mì)封(fēng)性(xìng)能可(kě)靠，重(zhòng)複定位精度高(gāo)。

4液壓(yā)系統(tǒng)

液壓系(xì)統(tǒng)是産生和(hé)分配工作(zuò)油液(yè)的裝(zhuāng)置，并(bìng)使主(zhǔ)機實(shí)現各(gè)種動作。油(yóu)箱為(wéi)鋼闆(pǎn)焊(hàn)接件，采用封(fēng)閉結構。箱内裝有(yǒu)過(guò)濾器(qì)，箱壁開有窗孔以便清(qīng)洗油箱(xiāng)；設有液位計，油(yóu)箱上(shàng)面(miàn)裝有集(jí)成體、油(yóu)泵電機(jī)組等(děng)。本機液壓(yā)系統使(shǐ)用的主(zhǔ)要液壓(yā)元(yuán)件：

5油(yóu)泵電機組(zǔ)

系統(tǒng)采用(yòng)一台4級的(de)電動機經(jīng)聯軸器各驅動(dòng)一台(tái)mcy14-1b軸向(xiàng)柱(zhù)塞泵為液壓(yā)系統(tǒng)提供(gòng)壓力(lì)油。

主油泵(bèng)采用(yòng)國(guó)産(chǎn)恒功(gōng)率軸(zhóu)向柱(zhù)塞泵(bèng)，該泵(bèng)較大的特(tè)點是随着(zhe)系統壓力(lì)升高，流量(liàng)成正比減(jiǎn)小，保(bǎo)持功(gōng)率不變，有(yǒu)效節約能(néng)源。

5液(yè)壓集(jí)成(chéng)控(kòng)制閥(fá)

液壓(yā)集成(chéng)控制(zhì)閥采用國産二(èr)通插(chā)裝(zhuāng)閥(fá)集中(zhōng)控制(zhì)，具有調壓、換向、保壓、卸荷、支撐(chēng)、快(kuài)慢速轉換、超(chāo)壓保護等作(zuò)用。主缸(gāng)下腔(qiāng)控制塊上(shàng)設有二級(jí)防(fáng)滑(huá)塊下(xià)落裝置及安全(quán)閥，當滑(huá)塊在任(rèn)意位置(zhì)停(tíng)止時(shí)，該裝(zhuāng)置自動(dòng)關(guān)閉，确保滑塊的(de)可靠性(xìng)和安全(quán)性；當其下(xià)腔由(yóu)于閥塊卡死而(ér)封閉時，旁路安全閥(fá)及時起排油作用，避免安(ān)全事(shì)故發生。

6充液閥(fá)

充液(yè)閥安(ān)裝在主油缸(gāng)頂(dǐng)部，當滑(huá)塊(kuài)依靠(kào)自重快(kuài)速(sù)下行(háng)時，泵的(de)來油不(bú)能(néng)及(jí)時供(gòng)應主(zhǔ)油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時主油缸上腔形(xíng)成負(fù)壓(yā)吸(xī)開充液閥主閥(fá)，使充(chōng)液筒内(nèi)油液大(dà)量流入主腔(qiāng)，從(cóng)而達到滑(huá)塊快(kuài)速下(xià)行的速度(dù)要求，當滑塊回(huí)程時，控制油液(yè)先頂開預洩小閥芯(xīn)，使主(zhǔ)缸上腔卸壓(yā)後，然後打開(kāi)充液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)油液(yè)排回沖(chòng)液(yè)箱内(nèi)，再經過回油管流入油箱(xiāng)。

7電氣系統

整個(gè)電(diàn)氣系(xì)統分為(wéi)動力(lì)部分和控制部分。

8動力部(bù)分

采用三相四(sì)線制交流380v電源，由自動空氣開(kāi)關、斷(duàn)路器(qì)、熱繼電器、交流接觸(chù)器和驅動油泵(bèng)用的(de)三相鼠籠型感應電動機(jī)組成，電機采(cǎi)用(yòng)y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhì)部分(fèn)：采用全觸(chù)摸(mō)屏移動(dòng)組合(hé)控制(zhì)組成(chéng)，主控(kòng)制台(tái)放置(zhì)在主機左側。電氣櫃(guì)采用冷軋鋼闆(pǎn)制作(zuò)，靜電噴塑(sù)，其内部裝(zhuāng)有plc可編程控制(zhì)器及(jí)其他控(kòng)制元件(jiàn)等。面(miàn)闆上各種控(kòng)制按鈕及功能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、各電機啟停(tíng)按鈕、各部(bù)分監視指(zhǐ)示燈及計(jì)數器(qì)等(děng)。移(yí)動操作台(tái)主要用于(yú)數控(kòng)自動(dòng)操作，其上(shàng)設緊急(jí)停(tíng)止按(àn)鈕等。

——控制裝置(zhì)：采用plc可(kě)編(biān)程序控制器控制；

——操(cāo)作方式：點動、全(quán)自動兩(liǎng)種操作(zuò)方式；

——工作(zuò)方式：普通壓機和沖(chòng)床交(jiāo)換。