液壓數控(kòng)快速沖床性能(néng)、特點概述：

數控(kòng)液壓沖床(chuáng)是機(jī)械沖(chòng)床的換(huàn)代産品，它集(jí)合了沖床和單(dān)柱液(yè)壓機的優勢。既可以(yǐ)沖(chòng)孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也可(kě)以做拉伸，成型(xíng)。真正實現(xiàn)了一(yī)機多用。

數控液(yè)壓沖床采(cǎi)用了(le)plc集中控(kòng)制，全(quán)觸(chù)摸屏操(cāo)作。可手(shǒu)動和自(zì)動自由(yóu)控制(zhì)，機器運行更平穩，噪音小(xiǎo)，精度高。危險系(xì)數為0。

如果配上自動送料無需人工操作，真正(zhèng)實現了(le)一人多機的(de)操作(zuò)。

設備所有技術(shù)均采(cǎi)用程序操作，行(háng)程，速度，拉(lā)伸，無需人工調(diào)節。

适(shì)用對象如(rú)下：

汽車 冶金(jīn) 航(háng)空 船(chuán)舶 日用五金 家(jiā)電建(jiàn)材(cái) led燈具  篩(shāi)網  沖孔标志

附(fù)屬功(gōng)能：壓力(lì)顯(xiǎn)示、計數顯示、行(háng)程顯(xiǎn)示、速度顯(xiǎn)示、時間(jiān)顯示、 故障(zhàng)顯示

動(dòng)作順(shùn)序：普通沖床使(shǐ)用

快(kuài)速下行---加(jiā)壓沖裁--快速回程---恢(huī)複遠點

普(pǔ)通壓機(jī)使用

快(kuài)速下(xià)行----快轉慢----開始壓制(zhì)---保壓-----快速(sù)回程----恢複(fú)原點

液壓數控快速(sù)沖床(chuáng)主要(yào)結構及功(gōng)能介紹：

本(běn)液(yè)壓機由主機(jī)、液壓系(xì)統(tǒng)、電氣(qì)控制系(xì)統(tǒng)和輔助部分(fèn)組成。

1主(zhǔ)機

主(zhǔ)機部(bù)分由(yóu)機(jī)身、主缸、冷卻(què)系統，及限程(chéng)裝(zhuāng)置等組成(chéng)。

2機身

機身結構件采(cǎi)用q235優質鋼闆焊(hàn)接(jiē)結構，焊後采用退火處理(lǐ)消除内(nèi)應力，并進(jìn)行抛丸處理。滑塊及(jí)工作(zuò)台墊闆均有(yǒu)t形槽，可(kě)以使(shǐ)用(yòng)t形(xíng)槽用(yòng)螺栓(shuān)，以便安裝模具（t形(xíng)槽及中心距(jù)尺(chǐ)寸(cùn)需經(jīng)客戶(hù)确(què)認(rèn)）。

——滑塊、    滑塊(kuài)由優(yōu)質鑄(zhù)件鑄(zhù)造(zào)而(ér)成，然後保持200°進行去應力處理，滑塊置于機身中間(jiān)，其上平面(miàn)與主(zhǔ)缸連接；滑(huá)塊下(xià)平面加工有t形槽，用(yòng)以(yǐ)固定模(mó)具；滑塊采用矩(jǔ)形導軌，從而(ér)保證滑(huá)塊導(dǎo)向精度，剛性好，精度(dù)保持(chí)性(xìng)好(hǎo)，滑塊(kuài)具有很好的剛(gāng)性，能滿足(zú)定程壓制的要(yào)求。

3主(zhǔ)油缸

本(běn)機主油缸為機械擋塊缸，油缸安(ān)裝在(zài)機架上，通過油(yóu)缸鎖母鎖緊，活(huó)塞杆表(biǎo)面進行耐磨(mó)處理(lǐ)，油缸均(jun1)選(xuǎn)用進口的(de)密封(fēng)件密封，使(shǐ)用壽命(mìng)長，密封(fēng)性能可(kě)靠(kào)，重複(fú)定位(wèi)精度高。

4液(yè)壓(yā)系統

液壓系(xì)統是産生和(hé)分(fèn)配工作(zuò)油(yóu)液的(de)裝置，并(bìng)使主機實現(xiàn)各(gè)種動作。油(yóu)箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件，采(cǎi)用(yòng)封(fēng)閉(bì)結構(gòu)。箱内(nèi)裝有過濾器，箱壁開(kāi)有窗(chuāng)孔以便清洗油箱；設有液(yè)位計，油箱(xiāng)上面(miàn)裝有集成(chéng)體、油(yóu)泵電機組等。本(běn)機液壓系(xì)統使(shǐ)用的(de)主要液壓(yā)元件：

5油泵電機(jī)組

系(xì)統采用一(yī)台4級的(de)電動機經聯軸器各驅(qū)動一台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵為(wéi)液(yè)壓(yā)系統提(tí)供(gòng)壓(yā)力油。

主油泵采用國(guó)産恒功(gōng)率軸向(xiàng)柱塞泵，該泵較(jiào)大的特(tè)點是随(suí)着系(xì)統壓力升(shēng)高，流量(liàng)成(chéng)正比減小(xiǎo)，保持功率(lǜ)不(bú)變，有(yǒu)效節約能源。

5液壓集成(chéng)控制閥

液壓集(jí)成控制閥采用(yòng)國産二(èr)通(tōng)插裝閥集中控制，具(jù)有調壓(yā)、換向、保(bǎo)壓、卸荷(hé)、支撐、快(kuài)慢速(sù)轉換(huàn)、超壓保護等作(zuò)用。主(zhǔ)缸下腔控制塊(kuài)上設有二級防(fáng)滑塊下落(luò)裝置(zhì)及安全閥，當滑塊在(zài)任意(yì)位置停止(zhǐ)時，該(gāi)裝置(zhì)自動關閉(bì)，确保(bǎo)滑塊的可(kě)靠性(xìng)和安(ān)全(quán)性(xìng)；當其(qí)下腔(qiāng)由于閥塊(kuài)卡死而封(fēng)閉時(shí)，旁路安全閥及時起排油(yóu)作用，避免安(ān)全事故(gù)發生。

6充液(yè)閥

充(chōng)液閥安裝在主(zhǔ)油缸頂部(bù)，當滑(huá)塊依(yī)靠自重快(kuài)速下行時(shí)，泵的(de)來油(yóu)不能及時(shí)供應主(zhǔ)油缸上(shàng)腔，此時主(zhǔ)油缸(gāng)上腔形成負壓(yā)吸開(kāi)充液閥主(zhǔ)閥，使充(chōng)液筒内油液(yè)大(dà)量流入(rù)主腔(qiāng)，從而達到(dào)滑塊快速下行的速度(dù)要(yào)求，當(dāng)滑塊回程(chéng)時，控(kòng)制(zhì)油(yóu)液(yè)先(xiān)頂開(kāi)預洩小(xiǎo)閥(fá)芯(xīn)，使主缸(gāng)上(shàng)腔(qiāng)卸壓(yā)後，然後打開充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使主(zhǔ)缸(gāng)上腔(qiāng)油(yóu)液排(pái)回沖液箱(xiāng)内，再經過回油(yóu)管流(liú)入油(yóu)箱(xiāng)。

7電氣系(xì)統

整(zhěng)個電氣系(xì)統分為動力部(bù)分和(hé)控制部(bù)分(fèn)。

8動力部分(fèn)

采用(yòng)三相(xiàng)四(sì)線(xiàn)制交(jiāo)流380v電源，由自動(dòng)空氣開關(guān)、斷路(lù)器、熱繼電(diàn)器、交流接觸器(qì)和驅(qū)動油泵用的三(sān)相鼠(shǔ)籠型(xíng)感應(yīng)電動機組成，電(diàn)機采(cǎi)用(yòng)y-△啟動(dòng)，安(ān)全可靠。

9控制部(bù)分

控(kòng)制部分：采用全觸摸屏移(yí)動組合控(kòng)制組(zǔ)成，主控制(zhì)台放置在主機(jī)左側。電氣櫃(guì)采用冷軋鋼闆制作，靜(jìng)電噴塑，其内部(bù)裝有(yǒu)plc可編程控(kòng)制器及其他控制元件等。面闆(pǎn)上各(gè)種控(kòng)制按(àn)鈕及功能轉換(huàn)開關、各電機啟停按(àn)鈕、各部分(fèn)監視指(zhǐ)示燈及(jí)計數器等。移動(dòng)操(cāo)作台主(zhǔ)要用于數控自(zì)動(dòng)操(cāo)作，其上設緊急停止按(àn)鈕等。

——控(kòng)制裝(zhuāng)置：采(cǎi)用plc可(kě)編程(chéng)序(xù)控制器(qì)控制；

——操作(zuò)方式(shì)：點動(dòng)、全自動兩(liǎng)種操作方(fāng)式；

——工(gōng)作方(fāng)式：普通壓(yā)機和(hé)沖(chòng)床交換。