y32-500t四(sì)柱式液壓(yā)機 技(jì) 術 文 件

一、 技術(shù)參數(shù)

性(xìng)能與特點：

本機(jī)器适(shì)用于可塑(sù)性(xìng)材料的(de)壓制(zhì)工藝，如(rú)沖裁、彎(wān)曲翻邊、薄(báo)闆拉伸等(děng)。也(yě)可從事(shì)于校正、壓裝、砂(shā)輪成型、冷擠金(jīn)屬零件(jiàn)成型，塑(sù)料制品及粉末(mò)制品的壓(yā)制成型工藝。

本(běn)機器具有(yǒu)獨立的動(dòng)力機構和電氣(qì)系統，并采(cǎi)用按(àn)鈕集中控制，可實現(xiàn)調整、手動(dòng)和半自動三種(zhǒng)操作方(fāng)式(shì)。本機(jī)器的工作壓力(lì)、壓制速(sù)度(dù)、行程範圍均可根據(jù)工藝需(xū)要進行(háng)調整。并能(néng)完成(chéng)定壓及定(dìng)程成(chéng)型兩種(zhǒng)工藝方(fāng)式，定壓成型之(zhī)工藝方式在壓(yā)制後具(jù)有保壓(yā)和延(yán)時自(zì)動回程動作(zuò)。

二、主要結構(gòu)概述

本機(jī)器由主機及控(kòng)制機構兩大部(bù)分組(zǔ)成。通(tōng)過管(guǎn)路及電器裝置(zhì)聯系起來(lái)構成(chéng)一整(zhěng)體。主(zhǔ)機部(bù)分包括機(jī)身(shēn)、主缸、頂缸及充液(yè)裝置(zhì)等組(zǔ)成。控(kòng)制機構包括動(dòng)力機構、限程裝(zhuāng)置、插裝閥集成(chéng)系統及(jí)電(diàn)器操(cāo)縱箱等部(bù)分組(zǔ)成。現将各部分(fèn)結構和作用分(fèn)述如下：

（一）、機身(shēn)

機身由上橫梁(liáng)、活動橫(héng)梁、工作(zuò)台、立(lì)柱、鎖(suǒ)緊螺(luó)母及調節螺母(mǔ)等組成，依靠四(sì)個立柱作為主(zhǔ)架，上橫梁及工(gōng)作台鎖緊螺母緊固于兩端。機(jī)器精度(dù)靠(kào)調節螺母(mǔ)及(jí)緊固于(yú)上橫(héng)梁上(shàng)端之鎖緊(jǐn)螺母來調(diào)整。滑(huá)塊(kuài)與(yǔ)主缸(gāng)活塞(sāi)由連接法(fǎ)蘭和螺栓連接(jiē)，依靠(kào)四柱作導(dǎo)向上下運動。滑塊内裝有導向(xiàng)套。滑塊及(jí)工作(zuò)台表(biǎo)面均(jun1)有t形(xíng)槽，便于(yú)模具安裝。尺寸見附圖(tú)

（二）、主缸

主缸缸(gāng)體依(yī)靠缸口台肩及大鎖母緊(jǐn)固于上(shàng)橫梁内(nèi)，活塞下端用連(lián)接法蘭、螺(luó)栓與(yǔ)活動橫梁(liáng)連接(jiē)，活塞頭部之材料為(wéi)鑄鐵或鋅(xīn)基合金(jīn)作導向(xiàng)用(yòng)。活塞頭外圓(yuán)處裝有方向相(xiàng)反的密(mì)封(fēng)環，内圈裝(zhuāng)有o形圈，将(jiāng)缸内(nèi)形成上下(xià)兩(liǎng)個腔，缸口部(bù)分也裝(zhuāng)有密封(fēng)圈，借(jiè)助法蘭鎖(suǒ)緊，以(yǐ)保證下腔(qiāng)密封(fēng)。

（三）、頂出缸(gāng)

頂出缸裝于工(gōng)作台中心孔内(nèi)，用鎖緊母加以固定，結構與主(zhǔ)缸基本相(xiàng)同。

（四）、動(dòng)力(lì)機構

動力(lì)機構由(yóu)油箱(xiāng)、高壓泵、電(diàn)機及插裝閥集成塊控(kòng)制系統等(děng)組成(chéng)，它(tā)是産(chǎn)生和分(fèn)配工(gōng)作油液(yè)，而使主機實現各(gè)種動(dòng)作的機構(gòu)。油箱(xiāng)為鋼闆焊接件(jiàn)，并設有清(qīng)洗窗口，前端裝(zhuāng)有液位(wèi)液(yè)溫計(jì)便于觀(guān)察(chá)油位及油溫。

1、160mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵

2、y180l-6電機

電機(jī)功率(lǜ)w=37kw；轉速n=970r/min.

3、插裝閥集成系(xì)統

插裝閥(fá)由(yóu)插件、控(kòng)制蓋闆、集(jí)成塊(kuài)體和(hé)先(xiān)導(dǎo)控制(zhì)閥四部分組成。插件(jiàn)共有8件，分(fèn)為a和c型(xíng)兩種基本插(chā)件，通徑均(jun1)為25mm。控制蓋闆共(gòng)四種(zhǒng)，分别(bié)為(wéi)電(diàn)磁閥控制(zhì)蓋闆、電磁(cí)梭閥内裝(zhuāng)式控制蓋(gài)闆、電(diàn)磁溢(yì)流閥控制(zhì)蓋闆及(jí)電(diàn)磁閥(fá)雙級(jí)調壓閥控(kòng)制蓋闆(pǎn)。

集(jí)成塊(kuài)體為(wéi)45鋼鍛(duàn)件，結(jié)構布置緊(jǐn)湊、設(shè)計合(hé)理(lǐ)。先導閥(fá)采用ng6mm電磁滑閥(fá)共四種，分别為(wéi)24ed-h6b-t、34eh-h6b-t、34eo-h6b-t、34ep-h6b-t。

三、充(chōng)液裝置

充液(yè)裝置安裝于(yú)主缸的上(shàng)端，它(tā)由充液閥和充(chōng)液油箱組(zǔ)成。當主缸(gāng)活塞快速(sù)下行時，主缸上(shàng)腔形成負壓，打(dǎ)開充液閥的閥(fá)芯，主缸上腔充(chōng)液，回(huí)程時主缸(gāng)下腔油(yóu)液推動(dòng)主閥芯，使(shǐ)主缸上腔之(zhī)油(yóu)流回(huí)充液油(yóu)箱，充液(yè)油箱(xiāng)上設有回(huí)油孔，控(kòng)制充液油箱的油位。将多餘的(de)油(yóu)流回主油(yóu)箱以防止油液從充(chōng)液油(yóu)箱中溢出。

上下(xià)行程(chéng)限(xiàn)位控(kòng)制(zhì)裝置(zhì)

上下行程限位控制裝置安裝(zhuāng)于(yú)主機的(de)右側，由支架、撞(zhuàng)塊、行(háng)程開關等組成。支架(jià)固定于上(shàng)橫梁與工(gōng)作台的右側面(miàn)，撞塊(kuài)固(gù)定(dìng)于滑(huá)塊右側面，行程(chéng)開關(guān)固定于支(zhī)架上(shàng)，調節(jiē)行程(chéng)開關的位(wèi)置，可控制滑塊(kuài)的運(yùn)行位置。

四(sì)、液壓(yā)系統概(gài)述(shù)

（一）概述

液(yè)壓(yā)系統由(yóu)能源轉換裝置(zhì)（泵和油缸(gāng)），能量(liàng)調節裝置(zhì)（各(gè)種閥）以(yǐ)及能(néng)量輸(shū)送裝置(zhì)（油箱、充液筒(tǒng)、管路）等組成。借助電氣系(xì)統的控制，驅動(dòng)活動(dòng)橫(héng)梁(liáng)，完成各種工藝動作循環。

本(běn)機(jī)器具(jù)有(yǒu)調整和半自(zì)動兩種方式可(kě)供選擇(zé)。調整方(fāng)式比(bǐ)較(jiào)簡單，用(yòng)手按一下所需(xū)動作(zuò)按鈕(niǔ)即可得到相應的動(dòng)作，放手後立即(jí)停止。半自動操作為按壓(yā)工作(zuò)按鈕使活動橫(héng)梁自動的(de)完成(chéng)一個工藝(yì)動作(zuò)循環。

（二）液壓原(yuán)理說(shuō)明

1、 接通電(diàn)源(yuán)，啟(qǐ)動電(diàn)機，各(gè)電磁閥處在中位，泵卸(xiè)荷(hé)。

2、 上滑塊快(kuài)速下行：yv1、yv3、yv4通(tōng)電可(kě)實現滑塊(kuài)快速下(xià)行動作(zuò)，yv1通

1、 接通電(diàn)源，啟動電(diàn)機，各電磁(cí)閥處在(zài)中位，泵卸荷(hé)。

2、 上滑塊快(kuài)速(sù)下行：yv1、yv3、yv4通(tōng)電可(kě)實現滑塊快速下行(háng)動(dòng)作(zuò)，yv1通電，插件c1關閉，泵出(chū)油口和回(huí)油口(kǒu)切斷(duàn)，系統(tǒng)升壓(yā)，yv4通電使插件c2打(dǎ)開系(xì)統壓(yā)力油(yóu)進入主(zhǔ)缸(gāng)上腔，yv3通電(diàn)，使插件c3打(dǎ)開(kāi)，主缸下腔的(de)油快速排(pái)回油(yóu)箱，滑塊依靠自(zì)重實現(xiàn)快速下行。

3、 上(shàng)滑塊(kuài)慢速(sù)壓制：當上滑塊(kuài)觸動行程開關時，yv3失電，同(tóng)時yv2通電，使下腔的壓力處在(zài)一(yī)個由(yóu)調壓蓋(gài)闆(pǎn)中閥(fá)f17調定，從而下腔(qiāng)排油減慢(màn)，滑塊轉為慢速下行，并接(jiē)觸工(gōng)件加壓(yā)。

4、 保壓：滑塊工(gōng)作行程完畢，觸動下限位開關(guān)，使滑塊卸壓回程完成壓制動(dòng)作，或者缸(gāng)内壓力升(shēng)高(gāo)，由保壓(yā)延時(shí)繼(jì)電(diàn)器調(diào)定，完成定(dìng)壓壓(yā)制動作(zuò)。

5、卸壓：下(xià)限位開關發訊(xùn)或者延時(shí)斷(duàn)電(diàn)器發(fā)訊(xùn)，轉入卸(xiè)壓，此時(shí)yv1、yv2、yv5通電，泵(bèng)轉入(rù)工作，yv5通電(diàn)使(shǐ)電(diàn)磁閥(fá)的p與(yǔ)b口通，打開充液(yè)閥開始卸壓。a與o口通(tōng)，從(cóng)而插件(jiàn)c4開啟(qǐ)，系統壓力油進(jìn)入主(zhǔ)缸下(xià)腔，yv2通電，使下腔(qiāng)的壓(yā)力被調壓(yā)蓋闆中(zhōng)閥f17調定(dìng)一個(gè)低壓，此調(diào)定的壓力隻能打開(kāi)充液閥，而(ér)不能(néng)使滑塊回(huí)程，從而(ér)避免了(le)高壓卸壓(yā)的沖(chòng)擊。

6、滑塊回程：當(dāng)主缸上腔的(de)壓(yā)力卸(xiè)到(dào)零(líng)後，yv2失電，由延時斷電(diàn)器控(kòng)制，從而使(shǐ)下腔的壓(yā)力變換為由調壓(yā)蓋闆中閥f16調(diào)定的回程(chéng)壓力(lì)，使滑(huá)塊回程(chéng)。當滑塊接觸到上限位(wèi)開關後，電磁閥(fá)失電，滑(huá)塊(kuài)停止(zhǐ)。

7、頂缸頂出

當滑(huá)塊回(huí)程後手動(dòng)按下(xià)頂缸(gāng)頂出按鈕(niǔ)，此時yv1、yv6通電(diàn)。插件 c5、c6、c7系統(tǒng)壓力(lì)油進入頂缸下腔，同(tóng)時(shí)頂缸上(shàng)腔的(de)油回(huí)油箱(xiāng)。即實現頂(dǐng)缸(gāng)頂出。

8、頂(dǐng)缸(gāng)退(tuì)回

當(dāng)頂缸把工件頂出後(hòu)，手動按下(xià)退回按(àn)鈕(niǔ)，電磁閥yv1、yv7通電。插件 c5、c8打(dǎ)開，系(xì)統壓力油(yóu)進入(rù)頂缸上腔(qiāng)；同時頂(dǐng)缸下腔(qiāng)之油進入油箱(xiāng)，即實現頂缸退(tuì)回動作。

至此，實(shí)現一(yī)次(cì)壓(yā)制、頂出動(dòng)作(zuò)。

五、電氣(qì)系(xì)統(tǒng)概述

（一）概(gài)述

本機電器采(cǎi)用三(sān)相(xiàng)交流380v、50hz電(diàn)源，控(kòng)制電器電(diàn)壓為(wéi)交(jiāo)流(liú)220v。電壓(yā)是(shì)通(tōng)過控制變(biàn)壓器得到的。另(lìng)外，電磁閥動作(zuò)電路為(wéi)交流220v。

本(běn)機設有專(zhuān)用的(de)電器(qì)控制箱。安(ān)裝在主機右前(qián)側。控(kòng)制箱(xiāng)面闆(pǎn)上設有(yǒu)時(shí)間繼(jì)電器、選擇開關、控制按鈕、信号(hào)燈等，可實(shí)現(xiàn)對(duì)壓機(jī)的集(jí)中控(kòng)制。同時可通過各種(zhǒng)指示燈随時掌握(wò)壓機的工作情(qíng)況(kuàng)。電氣(qì)控制箱(xiāng)内(nèi)部裝有電(diàn)源開關、自(zì)動開(kāi)關、交流接(jiē)觸器、熱繼電器(qì)、中間繼(jì)電(diàn)器、變壓器等控制電(diàn)路。

考慮(lǜ)到接線和維修的方便(biàn)，本機(jī)還設(shè)有兩(liǎng)個分線器(qì)，另(lìng)外安裝于主機和動力(lì)機(jī)構附近(jìn)。

（二）電(diàn)力驅動裝置及容量

本機(jī)油泵的驅(qū)動電(diàn)機其(qí)型号(hào)規格(gé)如下：

y180l-4（b5） 37kw      1470轉/分

本機(jī)控制(zhì)電路的電(diàn)液動滑閥和電動滑閥(fá)是由交(jiāo)流濕式電磁閥推動的。電磁閥(fá)數量為7個，動作(zuò)電壓為交流220v。

本(běn)設備電氣(qì)數據主要電氣參數(shù)：

總功率：37kw

電壓：380v

相(xiàng)數：3

頻(pín)率(lǜ)：50hz

設備防(fáng)護等級：ip44

備注：

1.接受非标定制。

2.以(yǐ)上參數作(zuò)為參考，如有更改不(bú)另行(háng)通知(zhī)。

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