數(shù)控(kòng)立式(shì)車床(chuáng)

數控立式(shì)車床詳細(xì)介紹：

1、機床精度(dù)高,主(zhǔ)軸采用哈爾濱軸承bearing高精密度(dù)雙滾(gǔn)珠軸承支(zhī)承(chéng),噪(zào)音低,精度(dù)高,穩定性好。

2、可(kě)車削各種(zhǒng)回轉(zhuǎn)表面,如圓柱面(miàn)、圓錐(zhuī)面、特形面(miàn)等,并能(néng)進行切(qiē)槽、車螺紋、镗(táng)、鉸(jiǎo)加工(gōng),效率高,适(shì)用性強(qiáng)。

3、床身導軌經超音頻淬火後精磨,硬度(dù)高,剛性好(hǎo)。

4、滾(gǔn)珠絲杆采用整體(tǐ)内循(xún)環絲杆,配(pèi)對角(jiǎo)接觸球軸(zhóu)承支承并(bìng)預緊(jǐn)。導軌、絲杆(gǎn)等采用集中自(zì)動潤(rùn)滑,具有運動靈(líng)活、減少(shǎo)熱(rè)變形(xíng)、精(jīng)度(dù)穩定的特(tè)點。

5、電動四(sì)工位刀架(jià)采用精密(mì)齒盤定位,重複定位精度高。

6、尾(wěi)架具(jù)有快(kuài)速凸(tū)輪夾(jiá)緊裝置,工(gōng)作效率(lǜ)高。尾座(zuò)套筒内有(yǒu)防止(zhǐ)鑽頭旋轉(zhuǎn)的裝(zhuāng)置,避(bì)免(miǎn)了因誤(wù)操作引起(qǐ)的鑽頭旋(xuán)轉而損傷(shāng)尾座套筒内孔錐度,有效的保(bǎo)護了尾座部件(jiàn)。

7、數控(kòng)系統(tǒng)采用(yòng)gsk928te,凱恩(ēn)帝knditb-ii,仁(rén)和100t,華中世紀星(xīng)18a等國(guó)内著名産品,可選用混合(hé)式步(bù)進電機驅(qū)動(dòng)或(huò)交流伺服電機(jī)驅動,也(yě)可(kě)根據(jù)用戶(hù)要(yào)求選配(pèi)其它系統,如:gt-88ta,knd1000t,gsk980td等(děng)。

8、易于(yú)操作,特别(bié)适用于複(fú)雜零件或對(duì)精(jīng)度較高的大(dà)批量零(líng)件(jiàn)的加工.也是(shì)數控教學的(de)首選。