路拌法的(de)施工(gōng)由于(yú)就地(dì)取材(cái)，施工簡便，成(chéng)本(běn)低廉，有(yǒu)廠拌法(fǎ)不可(kě)取代的優(yōu)點。現(xiàn)場施工經(jīng)驗表明，對灰土(tǔ)、灰砂(shā)小顆粒(lì)等(děng)穩定材(cái)料，經過(guò)性能良(liáng)好的拌和機1—2次的(de)拌和(hé)作業，一般都可(kě)以達到質(zhì)量要求。但目前(qián)國内(nèi)一些粉(fěn)料撒布機的性能(néng)均不(bú)夠理(lǐ)想，所以靠人工(gōng)作(zuò)業(yè)的方(fāng)式完成粉料即(jí)幹穩定劑的撤(chè)布，其均(jun1)勻性能(néng)難達(dá)到要求，這(zhè)就影響(xiǎng)了拌和機的使用(yòng)效果(guǒ)。由于(yú)配合機械(xiè)的缺(quē)陷(xiàn)，因而就影(yǐng)響了該(gāi)設備(bèi)在路(lù)面(miàn)上的使用。