路拌法的(de)施工(gōng)由于(yú)就地取材(cái)，施工簡便，成本(běn)低廉(lián)，有廠(chǎng)拌法(fǎ)不可取(qǔ)代(dài)的優(yōu)點。現(xiàn)場(chǎng)施工經驗(yàn)表(biǎo)明(míng)，對(duì)灰土(tǔ)、灰砂小顆粒(lì)等(děng)穩定材料，經過(guò)性能良(liáng)好的拌和機1—2次的拌和(hé)作業(yè)，一(yī)般都可(kě)以達到質量要求。但目前國内一些粉料(liào)撒布(bù)機的性能均不(bú)夠理想(xiǎng)，所(suǒ)以靠(kào)人工作業的方(fāng)式完(wán)成粉(fěn)料即幹穩定劑的撤(chè)布，其(qí)均(jun1)勻性能(néng)難達到要求，這(zhè)就影響了拌和機的使用(yòng)效果。由于配合機械(xiè)的缺(quē)陷(xiàn)，因而就(jiù)影響了該設備在路面(miàn)上(shàng)的使用。