路(lù)拌法(fǎ)的施工由(yóu)于就(jiù)地(dì)取材，施工簡便，成本低(dī)廉(lián)，有廠拌法不(bú)可取(qǔ)代的優點。現場施工經驗(yàn)表明(míng)，對(duì)灰(huī)土、灰砂小(xiǎo)顆粒等(děng)穩(wěn)定材(cái)料，經(jīng)過(guò)性能良好的拌和機1—2次的拌(bàn)和作業，一(yī)般(bān)都可(kě)以達到(dào)質量要求。但目前國内一(yī)些粉料撒布機的性(xìng)能均(jun1)不(bú)夠理想，所以靠(kào)人工作(zuò)業的方式(shì)完成(chéng)粉料即(jí)幹(gàn)穩定(dìng)劑的(de)撤布，其均勻性(xìng)能(néng)難達到(dào)要求(qiú)，這就影響(xiǎng)了拌(bàn)和機(jī)的使(shǐ)用效果。由于配(pèi)合機械的缺陷(xiàn)，因而(ér)就影響了該設(shè)備在路面(miàn)上的使用。