車(chē)銑複合(hé)機床(chuáng)的(de)特點(diǎn)：

1、本(běn)機床是(shì)一款(kuǎn)高(gāo)速(sù)度、高精度(dù)、高可靠性(xìng)的斜床(chuáng)身(shēn)機床(chuáng)。床座(zuò)、床身、床(chuáng)頭(tóu)箱等主要構件(jiàn)均采(cǎi)用高強度(dù)材料(liào)鑄造(zào)而成(chéng)，确保(bǎo)機床長期(qī)使用的(de)穩(wěn)定(dìng)性(xìng)。

2、采用(yòng)45°整(zhěng)體斜床(chuáng)身結構(gòu)，配置高精度(dù)預負荷台(tái)灣直(zhí)線滾(gǔn)動導(dǎo)軌，機床的位置精度高(gāo)，排屑流暢、适合高速高(gāo)精加(jiā)工。

3、高速高(gāo)精高剛性(xìng)彈殼式主軸單(dān)元，伺服主軸電機、可(kě)以達(dá)到更(gèng)高主(zhǔ)軸轉(zhuǎn)速。主軸單(dān)元在恒溫室内(nèi)組裝(zhuāng)，組裝(zhuāng)後經連續(xù)72小時(shí)恒溫(wēn)跑合(hé)，上機(jī)後再(zài)經連續72小(xiǎo)時試(shì)運轉(zhuǎn)，确保高速(sù)高精(jīng)性能的可靠。

4、車銑複(fú)合機床選用排刀方(fāng)式，換(huàn)刀速度快(kuài)，定位精度高。

5、x、z方向進(jìn)給采用伺(sì)服電機通過大(dà)扭矩低慣量彈(dàn)性聯軸器(qì)與絲(sī)杠直聯，絲杠支(zhī)承采用預(yù)拉伸(shēn)結構(gòu)，能消除傳(chuán)動背隙并(bìng)預先(xiān)補償(cháng)機床長(zhǎng)時間運轉中熱變形對(duì)精度(dù)的影(yǐng)響，确(què)保定位精度和(hé)重複定位(wèi)精度(dù);采用先進(jìn)的集中自動潤(rùn)滑裝置(zhì)，定(dìng)時、定(dìng)量的(de)自動間歇(xiē)式潤滑，工(gōng)作穩(wěn)定可靠。

6、車銑複(fú)合機床防(fáng)護采用全(quán)防(fáng)護設計(jì)，宜人性(xìng)強(qiáng)，美觀(guān)獨特，防(fáng)水防屑(xiè)可靠，維(wéi)護(hù)方便。