一、龍門數控火焰切割機基本(běn)配置

4、技(jì)術指标

5、工作條件(jiàn)

6、機(jī)械精度

導軌的(de)安裝精度(dù)：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間(jiān)的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱(zòng)向(xiàng)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫(héng)向有效行程(chéng)    > 标稱尺寸10mm

c.  直線定位精度(dù)    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠标準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速(sù)度的±5%

g.  割炬升降精(jīng)度(dù)    ±0.5 mm

7、技術文件

8、随機備件

9.産品介紹

1）機械部分

整機(jī)外型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采取(qǔ)直線(xiàn)導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門(mén)式機(jī)架，焊接後進行(háng)振動時效處理(lǐ)，以消除内應力，使之在長年使用中不(bú)發生變形。

機械(xiè)傳動系統全部(bù)采(cǎi)用精密滾動(dòng)軸承和(hé)加工精度(dù)為國(guó)标7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅(qū)動系(xì)統采(cǎi)用的行星減速器，其輸(shū)入、輸出誤差僅16弧分，同(tóng)時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增(zēng)加了自動補償(cháng)間隙的裝(zhuāng)置，使之傳動結構能準确執行(háng)數控系統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自(zì)動導向結構，不(bú)采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構的(de)彈簧力，使其在兩(liǎng)根軌道結合處的行走(zǒu)平穩，不會産生夾緊輪偏緊、偏松現象。

所有(yǒu)在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發(fā)黑或鍍鉻處(chù)理。

2）控制部分(fèn)

彩色液(yè)晶顯示器

全中文操(cāo)作界面

在加工(gōng)中可進行任意加工(gōng)軌迹(jì)返回

具有自動穿孔功能

可返回任意切(qiē)割起點位置

加工中(zhōng)可随時調整切割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷(duàn)檢驗操作準備狀态(tài)和程序完整性

完善的火(huǒ)焰、等(děng)離子(zǐ)切割機控制接口及操作界面

10.安裝(zhuāng)調試、環(huán)保驗收(shōu)等方(fāng)面采取的(de)技術(shù)和組織措施

1）縱向(xiàng)導軌的安裝

縱向導軌(guǐ)出廠前已經(jīng)作過必要的連接調整，因此縱向導軌安裝時必須(xū)按(àn)導(dǎo)軌上的标記進行對應(yīng)連接。導軌安裝時，齒(chǐ)條均向外。

導軌安裝時，既(jì)要保證每列導軌的直(zhí)線度和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一緻。

相應調整附(fù)件随機配備，其結構和(hé)調整原(yuán)理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊闆焊接(jiē)，件2與件6為一整體，件1用于調整導軌的高(gāo)低與(yǔ)水平，件5用于調整導(dǎo)軌的(de)中心距和直線度，調(diào)整結束，擰緊螺(luó)母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡(héng)配重(zhòng)

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和傳(chuán)動間(jiān)隙三個部(bù)分。設備安裝調試時(shí)，需要對(duì)隙均進行調(diào)整。同時在使用一(yī)段時間後，還需要對間隙(xì)進行一次調整。

3）導向間隙調(diào)整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側面(miàn)的間隙。有橫向滑架（或割炬拖闆(pǎn)）對橫向前導軌(或橫梁)的導向間隙和縱(zòng)向滑架對縱向前(qián)導軌的導向間隙。

導向間隙過(guò)大，會(huì)影響X方向與Y方向的垂直度和移動(dòng)精度。用手輕輕轉(zhuǎn)動前導軌兩(liǎng)側的(de)導向滾輪，即可感覺到導向間隙的(de)大小。

在每一對導向輪中，其内側導向輪采用偏心軸(zhóu)方式安裝，在其上方有供(gòng)調整的軸伸端。轉動該偏心(xīn)軸，即可調整導向(xiàng)間隙。調(diào)整時，切忌(jì)将導向滾輪過緊地壓向道軌側面(miàn)，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側面時，再反轉一小角度，使(shǐ)其有一很小的(de)間隙(xì)，然後将偏(piān)心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前(qián)導軌有兩對導向輪，因而也有(yǒu)兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前(qián)道軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導(dǎo)向結構上類(lèi)似，調整方法也一緻。

4）平衡(héng)間隙的調整

縱向滑架經支撐(chēng)滾輪和平衡滾輪作(zuò)用到(dào)縱向後導軌上，夾住(zhù)後導軌(guǐ)的上、下道軌面(miàn)，以保(bǎo)證X道軌的水平位(wèi)置。兩(liǎng)滾輪對上、下道軌面的間隙，稱為平衡間(jiān)隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸(zhóu)固定。轉(zhuǎn)動該偏心軸，即可調整平衡(héng)間(jiān)隙。其調整方法及注意事項(xiàng)與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機(jī)X及Y方向的(de)移動，均是電(diàn)機經齒輪及齒輪(lún)齒條傳動來實現的，其傳動(dòng)原理如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒條分别固定在縱向前導軌與橫向前(qián)導軌上(shàng)。

傳動系統是否間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備(bèi)使用一段時間後，應進行一次調整。

傳動箱内小齒輪與電機輸出軸固聯在一起(qǐ)，大齒輪經軸在傳動箱上(shàng)定位。因此(cǐ)，傳動箱(xiāng)内齒輪傳動間(jiān)隙的調整，可松開(kāi)電(diàn)機對傳動箱的固(gù)定，将電機與小齒輪一起向大(dà)齒輪(lún)方向靠(kào)緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的(de)，但(dàn)不能使齒輪與(yǔ)齒輪靠得太緊(jǐn)。

傳動箱分别與橫向滑架和縱向滑(huá)架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可松(sōng)開傳動箱在滑架上的固定螺栓，将整個(gè)傳動箱(xiāng)向齒(chǐ)條靠緊後(hòu)再固緊(jǐn)即可。同樣，調整時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線的(de)方式來檢查間隙.用圖闆、圖紙和鉛(qiān)筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向(xiàng)，且線段CD與線段(duàn)EF長度一緻，由圖(tú)可以(yǐ)看出，線段CD是在正走了線(xiàn)段AB之後再走的線段，因而其長(zhǎng)度不會受到縱(zòng)向間隙的影，而(ér)線段EF則有從正走之(zhī)後再反向(xiàng)走出的線段，因而其長(zhǎng)度會受(shòu)到間隙的影響。亦即如果線段FG不能與(yǔ)線(xiàn)段BC很好的重合，則說(shuō)明系統存在有Y方向的傳動間隙。

切割機使(shǐ)用前，須向縱向與橫向傳動箱中加入适量機油(yóu)。同時，每三個月檢查一次油面(miàn)高度(dù)，每年更換一次機油。傳動箱蓋闆上有一個M12加油螺栓，卸(xiè)開該螺栓，從螺孔中向機箱中加入潤滑機油，然後再将螺栓擰上即可。油面高度以大齒輪侵在油中為準(zhǔn)。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭(tóu)尺寸與(yǔ)一般手用(yòng)割炬接頭一緻。

當(dāng)縱向切割範圍較大時，對進氣管和(hé)供電電纜，需采(cǎi)用高架拖引的方式(shì)，使氣管和電纜在一定高度的位(wèi)置(zhì)前後移動，如(rú)圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界面劃分：

甲方負責(zé)切割機基礎(含工字(zì)鋼)、切割平台、壓縮空氣、電(diàn)源電纜等準備。

乙方負責指導安裝(zhuāng)、免費調試及現場培(péi)訓并提供割台圖紙。