1. 機(jī)架采用全鋼焊接結構,有足夠的強(qiáng)度及剛性,并通過高頻振動消除内應力,保(bǎo)證機身的整體精度及良好的剛性,兩缸固定于左右立(lì)柱(牆闆(pǎn))上。
2. 通過間隙調整裝(zhuāng)置中的後支點(diǎn)為中心,可實現快速調節刃口間隙。采用三點支承滾動夾緊導軌,在左(zuǒ)右油缸的驅動下作上下閘式運動(dòng)而完成(chéng)剪切。
3. 液壓閘(zhá)式結構,上刀架回程裝置(zhì),采用蓄能器式,回程速度(dù)快。采用三點支承滾動夾緊(jǐn)導軌,精度保持性好,刀(dāo)架運行平穩,且可實現(xiàn)快速調節刃口間(jiān)隙。
4.液壓系統采用整(zhěng)體式邏輯回路,經由順序(xù)閥控(kòng)制,動作平穩,噪音低,維護簡單,安全可靠。串聯油缸結構,同步性能好,且(qiě)剪切角能調整,剪切(qiē)質量高。
5.上刀架采用内傾結構,便于落料(liào),提高了制(zhì)件的精度。刀架行(háng)程可無級調(diào)節,以提高生産效率。矩形刀片,四個刃口(kǒu)均可使用,使用壽命長。上下刀采用(yòng)優質42CrMo材料,并全部經熱處理,以确保其具(jù)有足夠的硬(yìng)度及較長的使用壽命(mìng)。
6.具有點動、單次等操作功能(néng),調試、使用、維修方便。剪切次數通過計數器進行控制。
7. 壓料裝置當闆料不(bú)平時,可自由伸縮(suō)壓緊在闆料上。由安裝在機架前面支承闆上的多個(gè)壓料(liào)油缸組成(chéng),采用(yòng)整體回路及獨立式并列壓緊缸。壓料油缸進油後,壓料頭在(zài)克服接力彈簧的壓力後(hòu)下壓壓緊闆料,在剪切(qiē)完成後,借助于接(jiē)力彈簧的接力而複位。
8. 通過(guò)電位器進行控制(zhì),可實現定程剪(jiǎn)切,且剪切行程(chéng)可調。燈光線影對線裝置(zhì),便于畫線剪切。
9. 電氣控制集中可靠,具體如下:
動力設施均設于機身内,通過控制面闆的按鈕,進行操(cāo)作來控制和實現。設有腳踏開關,可通過(guò)其直接對剪切動作進行操作,方便快捷。電機的過載(zǎi)和短(duǎn)路,通過空氣開關進行(háng)保護。
10. 滾柱式工作台,送料(liào)方便,并保證工件(jiàn)在運行時不被劃傷。後擋(dǎng)料裝置采用精(jīng)密自制絲杆(gǎn),傳動定位精度高。采用進口密封圈(quān)專業制作的油缸控制刀闆運行。
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