一(yī)、龍門數控(kòng)火焰切割機基本配置

4、技術指标

5、工作(zuò)條件

6、機械精度(dù)

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌(guǐ)之間(jiān)的平(píng)行度   <±2mm/軌距(jù)

機器精(jīng)度：

a.  縱向有效行程    > 标稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程(chéng)    > 标稱尺寸(cùn)10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、随機備(bèi)件

9.産品介紹

1）機械部分(fèn)

整機外型(xíng)設(shè)計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門式機架，焊接(jiē)後進(jìn)行振動時效處理，以消除(chú)内應力，使之在長年使用中不發生變形(xíng)。

機械傳動(dòng)系統全部采用精密滾動軸承和加工精度(dù)為國标7級的(de)精密齒輪與齒條的齧(niè)合。

驅動系統采用的行(háng)星減速器，其輸入、輸出誤(wù)差僅16弧分，同時，在橫向、縱向(xiàng)齒輪傳動結構中，增加了自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能準确執行數(shù)控系統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動(dòng)導向結構，不采用偏(piān)心輪夾緊結構，靠自動導向結構的彈簧力，使其在兩根軌(guǐ)道結合處的(de)行走平穩，不會産生夾緊輪偏(piān)緊、偏松現象。

所有在設(shè)備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻(gè)處理。

2）控制部分

彩(cǎi)色液晶顯示器

全中(zhōng)文操作(zuò)界面

在加工中可進行任意加工軌迹返回

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中可随時調整切割速度

輸入方式(shì)：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢(jiǎn)驗操作準備狀态和程序完整性

完(wán)善的火焰、等離子切(qiē)割機控制接口及操作界面

10.安裝調試、環(huán)保驗收等方面采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱(zòng)向導(dǎo)軌出廠前已經(jīng)作過必要的連接調整，因此縱向導軌安(ān)裝時必須按導軌上的标記進行對應連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌(guǐ)的直線(xiàn)度和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水(shuǐ)平。兩列縱向導軌的(de)中心距與(yǔ)橫向跨度一緻。

相應調整附件随機配備，其結構和(hé)調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊闆焊接(jiē)，件2與件6為一整體，件1用于調整導軌(guǐ)的高低(dī)與水平，件5用于調整導軌(guǐ)的中(zhōng)心距和直線度，調(diào)整結束(shù)，擰緊螺母3經件4壓緊導軌(guǐ)。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的間(jiān)隙包括導向間隙、平衡間隙和(hé)傳動間隙三個(gè)部分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調(diào)整(zhěng)。同時在使用一段時間後，還需要對間隙進行一次(cì)調整。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩(liǎng)導向(xiàng)滾輪與前導軌兩導向(xiàng)側面的間隙。有橫向滑架（或割炬拖闆(pǎn)）對橫向前(qián)導軌(或橫梁)的導向間隙和縱向滑架對(duì)縱向前導軌的導向間隙(xì)。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉動前(qián)導軌兩側的導向滾輪，即可感(gǎn)覺到導向間隙的大小。

在每一對導向輪中，其(qí)内側導向輪采用偏心軸方式安裝，在(zài)其上方有供調整的軸伸端。轉動該偏(piān)心軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌将導向滾輪過緊(jǐn)地壓向道軌側面，一(yī)般采用輕輕轉(zhuǎn)動偏心軸，當感覺(jiào)到導向滾輪壓到(dào)道軌側面時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然(rán)後将偏心軸鎖(suǒ)緊。

縱向滑架對縱向前(qián)導軌有(yǒu)兩對導向輪，因而也有兩(liǎng)個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向(xiàng)前道軌的導向，與(yǔ)縱向滑架對縱向前道軌的導(dǎo)向結(jié)構上類似，調整(zhěng)方法也一緻。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用(yòng)到縱向後導軌上，夾住後導軌(guǐ)的上、下道軌面(miàn)，以保(bǎo)證X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道軌(guǐ)面的(de)間隙，稱為平(píng)衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏(piān)心軸固定。轉動該偏心軸，即(jí)可調整平衡間隙。其調整方(fāng)法及注意事項與導向間隙類似。

5）傳動(dòng)間隙的(de)調整

切割(gē)機X及Y方向的移(yí)動，均是電機經齒輪(lún)及齒輪齒條傳動來(lái)實(shí)現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動(dòng)）。圖中齒條分别(bié)固定在縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動系統是否間隙較大，從運(yùn)行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備使用一段時間後(hòu)，應進行(háng)一次調(diào)整。

傳動箱内小齒輪與電(diàn)機輸(shū)出軸固(gù)聯在一(yī)起，大齒輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱内齒輪傳動間隙(xì)的調整，可松開電(diàn)機對傳動箱的固定，将電機(jī)與小(xiǎo)齒輪一(yī)起向大齒輪方向靠(kào)緊(jǐn)後再固(gù)緊即可。調整時，以(yǐ)消除間隙為目的(de)，但不能使齒輪(lún)與(yǔ)齒輪靠得太緊。

傳動箱分别與橫(héng)向滑架和縱向滑架(jià)固定。齒輪與齒條的間隙調整，可松(sōng)開(kāi)傳動箱在滑架上的固定螺栓，将整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時(shí)以消除間隙為目(mù)的，不能(néng)使齒輪(lún)與齒條靠得太緊。

可以用劃線的方式來檢查間隙(xì).用圖闆、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示(shì)的圖(tú)形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一緻，由圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之後再走的線段，因而其(qí)長度不會受到縱向間隙的影，而線段EF則有從正走之後(hòu)再反向走出的線段，因而其長度(dù)會受到間隙的影(yǐng)響。亦即如(rú)果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明系(xì)統存在有Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向(xiàng)縱向與橫向(xiàng)傳動箱中(zhōng)加入适(shì)量機油。同時，每三個月檢查一次油面高度，每(měi)年更換一次機(jī)油。傳動箱蓋闆上有一個M12加油螺栓，卸開該螺(luó)栓，從螺孔中向(xiàng)機箱中加入潤滑機油，然後(hòu)再将螺栓擰(nǐng)上即可。油面高度以大齒輪侵在油(yóu)中為準(zhǔn)。

聯接氧氣和乙炔(quē)氣管。連結(jié)處接頭(tóu)尺寸與一般手用割炬接頭一緻。

當縱向切割範(fàn)圍較大時，對進(jìn)氣管和供電(diàn)電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示(shì)。縱向滑梁一般用10#。

安裝界面劃分：

甲(jiǎ)方負責切割機(jī)基礎(含工字鋼)、切割(gē)平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負(fù)責指導安裝、免費調試及現場培訓并提(tí)供割台圖紙。