1. 機架采用全鋼焊接(jiē)結構(gòu),有足夠的強度及剛(gāng)性,并(bìng)通過高頻振動消除(chú)内應力,保證機(jī)身的整體精度及良好的剛性,兩缸(gāng)固定于左右立柱(牆闆(pǎn))上。
2. 通過間隙調整裝置中的後支點為中心,可實現快速調節刃口間隙。采(cǎi)用三點支承滾動夾緊導軌,在左右油缸的驅動下(xià)作(zuò)上下閘式運動而完成(chéng)剪切。
3. 液壓閘式(shì)結構,上刀架回程裝置,采用蓄能器式(shì),回(huí)程速度快。采用三點支承(chéng)滾動夾緊導軌(guǐ),精(jīng)度保持性好,刀架運行平穩,且可實現快速調節刃口(kǒu)間隙。
4.液壓系統采用整體式邏(luó)輯回路,經由順序(xù)閥控制,動作平穩,噪音低,維護簡單,安全可靠。串聯油缸結構,同步性能好,且剪切角能調(diào)整,剪切質量高。
5.上刀架采用内傾結構,便于落料,提高了制(zhì)件的精度。刀架行(háng)程可無級調節,以提高生産效(xiào)率。矩(jǔ)形刀片,四個刃口均可使用,使用壽命長(zhǎng)。上下刀采用優質42CrMo材料,并全部經熱處理,以确保其具有足夠(gòu)的硬(yìng)度及(jí)較長的使用壽(shòu)命。
6.具有點動、單次等操作功能,調試、使用、維修方便(biàn)。剪切次數(shù)通過計數器進行控(kòng)制。
7. 壓(yā)料裝(zhuāng)置當闆料不平時,可自由伸縮壓緊在闆料上。由安裝在機架前面支承闆上的多個壓料油缸組成,采用整體回路及獨立式并列壓緊缸。壓料油缸進油後,壓料頭在克服接(jiē)力彈簧的壓力後下壓壓緊闆料,在(zài)剪切完成後,借助于接力(lì)彈簧的接(jiē)力而複位。
8. 通過電位器進行控制,可實現定程剪切,且剪切行(háng)程可調。燈光線影對線裝置,便于畫線剪切。
9. 電(diàn)氣控(kòng)制集中可靠,具體如下:
動力(lì)設施均設于機身内,通過控制面(miàn)闆的按鈕,進行操作來控制和實現。設有(yǒu)腳踏開關(guān),可通過其直接對剪切動(dòng)作進行操作,方便快捷。電機的(de)過載和短路,通過空氣開關(guān)進行保護。
10. 滾柱式工作台,送料方便,并保證工件在運行時不被劃傷。後擋料裝置采(cǎi)用精(jīng)密自制絲杆,傳動定位精(jīng)度高。采用進口密封圈專業制作的油缸控制刀闆運行。
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